Cyber2 bedienungshandbuch user manual deutsch english www.Icaro-wings.Com wings for dreams wichtige hinweise ___________________________________ dein cyber2 flugeigenschaften ____________________________ technische daten ____________________________ schirmdetails ________________________________ lei...
Wichtige hinweise fÜr den betrieb eines icaro gleitschirmes für deine sicherheit: die benutzung dieses gleitschirmes erfolgt ausschließlich auf eigene gefahr! Jede haftung von hersteller und vertreiber ist ausge- schlossen ! Jeder pilot trÄgt selbst die verantwortung fÜr die lufttÜchtigkeit seines f...
Eigenschaften des cyber2 wir empfehlen den cyber2 allen einsteigerpiloten, die auf unbeschwerten genuß und spaß beim gleitschirmfliegen wert legen, aber auch genußflieger, die einen gleitschirm suchen, der leistungsstark, stabil und sicher zu fliegen ist. Seine ausgewogenen flugeigenschaften sind ka...
Leinenmaterial/ leinenstärken: die leinen des cyber2 bestehen aus einem hma-kern (high-molecular- aramid), der mit einem pe-kunststoff ummantelt und damit geschützt ist. Es kommt eine kombination von verschiedenen leinenstärken zur anwendung: - durchmesser 1,8 mm - effektiven höchstzugkraft 229 dan ...
Alle leinen müssen frei und ohne verschlingung vom gurt zur kappe laufen. Ebenso wichtig ist es, daß die steuerleinen völlig unbehindert sind und beim start nirgendwo hängenbleiben können. Wenn die tragegurte nicht verdreht sind, dann laufen die steuerleinen frei durch die rolle am d-tragegurt zur h...
Thermikfliegen und fliegen bei turbulenten verhältnissen: "aktives fliegen" es empfiehlt sich beim thermikfliegen den vorgebremsten gleitschirm durch ziehen der kurveninneren steuerleine und lösen der kurvenäußeren steuerleine um etwa die hälfte des weges, um den man die kurveninnere bremsleine gezo...
Schnellabstiegshilfen mit dem cyber2 sind sowohl b-leinenstall, steilspiralen und "ohrenanlegen" mit betätigung des beschleunigungssystems als hilfen für den schnellabstieg mit sinkgeschwindigkeit über 5 m/sec. Möglich. B-leinenstall der b-leinenstall wird eingeleitet, indem man über den leinenschlö...
D eutsch verhalten in extremen fluglagen achtung: extremflugmanöver sollten nur im rahmen eines offiziellen, kompetent geleiteten sicherheitstrainings über wasser geübt werden. Sicherzustellen ist dabei grundsätzlich, daß ein betriebsbereites rettungsboot auf dem see ist, und daß der pilot mit einer...
D eutsch fullstall achtung: zu beachten ist unbedingt, daß falls beim ausleiten des fullstalls die bremsen im falschen moment oder nur unvollständig freigegeben werden, wie mit jedem anderen gleitschirm die gefahr besteht, ins segel zu fallen! Um einen stabilen fullstall einzuleiten, muß man die bre...
D eutsch nachprüfung nach ablauf von 200 flugstunden zumindest aber nach 24 monaten muß jeder gleitschirm zur nachprüfung. Diese wird vom hersteller oder importeur durchge- führt. Ohne diese nachprüfung verliert die musterzulassung bzw. Die typenprü- fung ihre gültigkeit ! Instandhaltung musteranlei...
D eutsch 6.Schritt alle vermessungen der einzelnen leinen werden sofort protokolliert und anschließend wird die nächste leine vermessen. Wenn alle einzelne ergebnisse der leinen im Überprüfungsprotokoll geprüft und eingetragen sind, muss der prüfer eine gesamtbewertung erstellen. 7.Schritt die packt...
25 d eutsch 24 cyber2.
Llll llll iiii iiii nnnn nnnn eeee eeee ---- ---- pppp pppp llll llll aaaa aaaa nnnn nnnn cccc cccc yyyy yyyy bbbb bbbb eeee eeee rrrr rrrr 2222 2222 26 d eutsch cyber2 s 27 gesamtleinenlängen bremse soll ist soll ist soll ist soll ist soll ist soll ist s1 6000 s2 5980 s3 5980 s4 1 6685 6630 6680 68...
28 cyber2 m soll ist soll ist soll ist soll ist soll ist s1 6330 s2 6310 s3 6310 s4 1 7030 6970 7030 7180 6885 2 6955 6890 6955 7095 6935 3 6970 6915 6980 7120 7030 4 6970 6920 6955 7095 7145 5 6900 6855 6905 7030 7230 6 6925 6875 6930 6995 7230 7 6865 6810 6835 6915 7240 8 6710 6660 6680 6730 7300 ...
D eutsch dhv - t estflugprotokoll cyber2 m 31 30 dhv - t estflugprotokoll cyber2 s.
Dhv - t estflugprotokoll cyber2 l 32 33 d eutsch.
D eutsch 35 34.
D eutsch notizen: 37 36 zu guter letzt ..... Zum abschluß möchten wir dich noch einmal zum kauf deines icaro cyber2 beglückwünschen! Das team von icaro dankt dir für dein vertrauen in unsere marke und ist jederzeit für dich da, wenn es um fragen, anregungen oder kritik geht. Der nach den neuesten en...
D eutsch daten verkäufer: ________________________________________________________________ wo wurde der paragleiter gekauft? ________________________________________________________________ verkäuferdaten firmenstempel nutzung des schirmes: ___________________________________ _______________________...
E nglish important limitations __________________________________ cyber2 design design brief__________________________________ technical specifications_________________________ lines_ _____________________________________ canopy ______________________________________ dhv certification_______________...
To familiarize yourself with your glider, please read this manual carefully. By doing this, you will be better prepared to deal with any critical flight incidents which may occur. This manual contains important design information about your glider, flight characteristics and technical specifications...
E nglish our design team conducted many hours of flying prototypes combined with michael nesler's fly cad fd paraglider design software to create a glider con- sistent with the legacy of icaro´s famous laminar hang gliders. Our main design goal was to develop sophisticated wing profiles that result ...
E nglish using your cyber2: ground handling: we highly recommend several hours of ground handling with the cyber2 to tho- roughly familiarize yourself with its launch behaviour, prior to your first mountain flights. Ground handling is the best way to improve your safety in the sport. If you practice...
E nglish launch: after conducting the pre-flight checks and launch lay out as above, immediately before launch re-check: wind direction and strength has not changed airspace in front of launch is clear of all other gliders and visibility is clear the cyber2 is designed having classic icaro superb ta...
E nglish landing the cyber2 is very easy to land. Always stand up in the harness in the landing position very early in order to be able to react as fast as possible to sudden events. Give yourself plenty of options and a safe margin of error. Set up your final landing leg to face into the wind to mi...
E nglish b-line stall before initiating a b-line stall, the pilot should check sufficient terrain clearance to fully perform and exit the manoeuvre. It is also imperative the pilot fully commit to completing the manoeuvre, as a premature release while the glider is still falling back and not fully s...
E nglish flight incidents warning: simulation of flight incidents (sfi) should only take place at professional safety training seminars. They should be held using the highest level of professio- nal trainer and only while flying over water. For your safety, sfi training should only be conducted in a...
E nglish cravat in rare circumstances, during a large deflation, part of the glider, particularly a wing tip, may get caught in its own lines. More often it happens through pilot error, particularly in a missed visual check of the canopy prior to launching. The pilot neglected to spot a line over hi...
E nglish emergency steering in the event that steering using brakes is no longer possible, for example, a bro- ken brake line, the glider may be steered by gently pulling on either d-riser. Note that handling will be more direct when using d-risers, so care must be given not to pull too hard. A good...
E nglish inspection intervals this glider should be checked at intervals of 200 hours or 24 months, whichever comes first, by the manufacturer or another authorized representative of the company. Steps of inspection step 1 lay your paraglider on a clean floor of a big room so that the glider is full...
E nglish 63 step 6 take one line from the left and its sister line from the right and compare them to one another. Check for symmetry and record any differences. Proceed comparing symmetry of all lines. Step 7 check the stainless steel karabiners on each riser. Inspect the stitching on each riser. A...
E nglish 4. Safety - inspection performed in accordance with manufacturers rules place: ______________________________ date: _______________ signature and stamp of icaro authorized service center: _________________________ additional maintainance or performed repairs: performed according to manufact...
E nglish cyber2 s brake s1 6000 s2 5980 s3 5980 s4 1 6685 6630 6680 6840 6895 7680 2 6620 6550 6610 6755 6835 7475 3 6635 6570 6635 6815 6850 7355 4 6635 6580 6620 6760 7275 5 6565 6520 6570 6675 7175 6 6590 6540 6595 6670 7080 7 6535 6485 6500 6550 7035 8 6380 6340 6350 6370 7025 9 6270 6210 6215 6...
Cyber2 l total line lengths 69 e nglish cyber2 m total line lengths 68 s1 6330 s2 6310 s3 6310 s4 1 7030 6970 7030 7180 6885 2 6955 6890 6955 7095 6935 3 6970 6915 6980 7120 7030 4 6970 6920 6955 7095 7145 5 6900 6855 6905 7030 7230 6 6925 6875 6930 6995 7230 7 6865 6810 6835 6915 7240 8 6710 6660 6...
71 dhv t est report cyber2 m e nglish 70 dhv t est report cyber2 s.
E nglish 43 d-83126 flintsbach, hochriesstr. 1, germany tel: +49-(0)8034-909-700, fax: -701 e-mail: office@icaro-wings.De - www.Icaro-wings.De by thank you! Finally, we would like to thank you for choosing the icaro cyber2. Our team is pleased that you have given us your trust and we will return you...
Dealer/icaro agency: ________________________________________________________________ name ________________________________________________________________ date and stamp of dealer main field of usage: ___________________________________ ________________________ common flying site flight esxperience...
