Kal-Equip 2509 Operating Instructions

0001-000-3472

Model 2509 Cylinder Leakage Tester Kit

Operating Instructions

These instructions should be followed for the proper

operation of the cylinder leakage tester:

1. Allow engine to run until sufficiently warm.  Turn off

engine.

2. Remove all spark plugs from engine, plus air cleaner,

radiator cap and crankcase filler cap.

3. Rotate crankshaft until piston of cylinder being tested

is at top dead center on the compression stroke.

4. Install the proper adapter into the spark plug hole.

5. Connect tester quick-disconnect to the adapter.

6. Connect an adequate air source to the tester.  Air

sources should be 10 psi greater than the regulated

input pressure shown on the left hand gauge.

7. When using a 100 psi  source, adjust left-hand,

regulated gauge to read 90 psi.

8. The relative pressure of the cylinder being tested is

automatically indicated on the right-hand gauge.  For

example, using the chart below, with a regulated

pressure of 90 psi, a gauge reading of 81 psi indicates

a 10% cylinder leakage.

Due to standard engine clearances and normal wear, no

cylinder should be expected to maintain a perfect no-leak

reading.  It is important that all cylinders have a relatively

constant reading.  A difference of 5 psi between cylinders is

satisfactory.  A difference of 10-15 psi indicates the need for

further investigation.

 Repair Parts List

Part Number

Description

Part Number

Description

0031-0427

0-100 psi Pressure Gauge

0180-0893

10mm Adapter

0400-3111

Gauge Boot

0180-1495

12mm Adapter

0400-3117

Pressure Regulator

0180-1496

18mm Adapter

0400-0138

Hose Assembly, 24”

0400-3118

Carry Case

0180-1502               Cover Plate

                                 0001-3472

          Instruction Label

Test Results

By listening or looking for the following, the cause of low

pressure can be determined:

Air escaping from crankcase breather...…

Defective rings or

                                                                    worn cylinder walls

Air escaping from exhaust system.......….

Defective exhaust

valve

Air escaping from carburetor……………...

Defective intake

valve

Air bubbles in radiator………………..…….

Leaking head

gasket or crack in

block or head

Left-Hand

Gauge Reading

Right- Hand Gauge Reading, psi

Percentage of

Leakage

 100 psi              99           98           97         96

   95             94            93           92

     91

90            89            88

      87

 86            85

 90 psi                89           88           87         86

  85.5           85            84           83

     82

81            80            79

      78

 77          76.5

 75 psi                74          73.5         73         72

   71           70.5           70           69

     68          67.5           67           66

      65

64.5          64

 1            2           3

    4              5              6             7

       8

  9            10            11

       12

 13            14           15