Charmglow 200605 Owner's Manual - page 12
Si necesita
ayuda llame
al 1.800.762.1142.
No vuelva
al lugar
de compra.
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9. Gire la perilla de control a la posición
“HIGH” (alto).
El quemador principal se encenderá
inmediatamente.
La llama podrá verse a través del orificio de visión.
Si no es así, vuelva al
paso 1.
10. Si por alguna razón el dispositivo de ignición no consigue provocar una chispa,
su
calentador puede encenderse insertando cerilla a través del orificio de visión de la llama
piloto, al mismo tiempo que presiona la perilla de control en la posición
“Pilot”.
ADVER
TENCIA: Tenga cuidado al encender manualmente este
calentador. Si mantiene la perilla de control apretada por más de 10
segundos, antes de prender el gas,
se creará una bola de fuego al
encenderse.
Si tiene preguntas o encuentra problemas con el armado de la unidad, visite nuestro sitio de
Internet en www.bluerhino.com o sír
vase llamarnos al 1.800.762.1142.
Nota: El quemador puede producir bastante ruido al ser encendido.
Para eliminar el ruido
excesivo, gire la perilla de control hasta la posición
“Pilot”. En ese momento,
gire la perilla
hasta el nivel de calor deseado.
Cuando el calentador está encendido (ON)
La malla del emisor tendrá un color rojo brillante debido
al intenso calor. El color es más visible por la noche.
El quemador mostrará lenguas de llama azules y
amarillas. Estas llamas no deberían ser todas amarillas
o producirían un humo espeso y negro, lo que indicaría
la presencia de una obstrucción del flujo de aire en los
quemadores. La llama debería ser azul con puntas rectas
y amarillas.
Si se detecta una llama excesivamente amarilla, a
pague
el calentador y consulte el sitio de Internet www.
bluerhino.com o llame al 1.800.762.1142.
Reencendido
Nota: P
ara su seguridad, la perilla de control no puede girarse hasta la posición
“OFF”
(apa
gado) sin oprimir primero la perilla de control en la posición “PILOT”
(piloto), y después
gírela a la posición “OFF”.
1. Gire la perilla de control a la posición
“OFF”.
2. Espere un mínimo de 5 minutos para que el gas se disipe antes intentar volver a encender la
llama piloto.
3. Repita los pasos de la sección
“Encendido”.
Apagado
1. Gire la perilla de control en el sentido de las manecillas del reloj hasta la posición
“Pilot”
(piloto). (Normalmente,
se producirá un pequeño estallido en el quemador al apa
garlo). El
quemador se apa
gará pero la llama piloto seguirá encendida.
2. P
ara apa
gar la llama piloto, oprima la perilla de control y gírela hasta la posición
“OFF”
(apa
gado).
3. Gire la válvula del tanque hasta la posición
“OFF” y desconecte el regulador cuando no vay
a
a usar el calentador.
Nota: Tras su uso,
es normal que la malla del emisor presente alguna decoloración.
Limpieza y cuidado
ADVER
TENCIA: Todas la operaciones de limpieza y mantenimiento
deben realizarse con el calentador frío y con el suministro de
combustible cerrado.
ADVER
TENCIA: NO limpie ninguna pieza de este calentador en un horno
de limpieza automática. El calor e
xtremo dañará el terminado.
Avisos
1. No use productos de limpieza abrasivos pues dañarán este aparato.
2. No utilice nunca productos limpiahornos para limpiar cualquier pieza del calentador
.
3. Nunca use ninguna pieza de este calentador en un horno de limpieza automática.
El
calor extremo dañará el terminado.
4. Puede requerirse una limpieza más frecuente según sea necesaria.
Es esencial que
el compartimiento de control, los quemadores y los pasajes de circulación de aire del
calentador se mantengan limpios.
5. Arañas e insectos en estos lugares pueden crear una situación peligrosa que
puede dañar el calentador o hacer que su operación no sea segura. Mantenga el
área del quemador libre de arañas, telarañas o insectos.
Limpie las perforaciones
del quemador usando un limpiador de tubo para trabajo pesado. Un chorro de aire
comprimido puede ayudar a desalojar las partículas más pequeñas.
6. Revise el calentador antes de cada uso.
7. El calentador debería ser revisado meticulosamente antes de cada uso,
así como una
vez al año por parte de un técnico cualificado.
8. Compruebe el calentador inmediatamente si aparece alguno de los siguientes
problemas:
a. El olor a gas junto con unas llamas con puntas muy amarillas en el quemador
.
b. El calentador no alcanza la temperatura adecuada.
Nota: A temperaturas inferiores a los 5º C, la salida de calor se reducirá.
Altura correcta
de la
llama
c. El resplandor de la llama del calentador es muy desigual
d. El quemador hace unos ruidos de estallido durante su uso.
Nota: Es normal oír un ligero estallido cuando se apaga el quemador.
9. Los depósitos de carbonilla puede causar un riesgo de fuego.
Mantenga limpios en
todo momento la cúpula y el emisor.
10. No limpie el calentador con limpiadores combustibles o corrosivos.
Utilice agua
templada y jabonosa.
11. No pinte el motor
, el acceso al motor o la cúpula.
12. Este calentador debe ser limpiado completamente de manera regular
.
13. Después de un período de almacenamiento o de f
alta de uso, verifique que no e
xisten
fugas u obstrucciones en el quemador e inspeccione la manguera para ver que no
tiene cortes, rajaduras o desgastes.
Limpieza de las superficies
1. Limpie las superficies con un detergente sua
ve de lavado de pla
tos o con soda de hornear.
2. En superficies de limpieza difícil,
use un desengrasador a base de cítricos y un cepillo de
nilón.
3. Enjua
gue las superficies con agua limpia.
Nota: Cuando limpie la unidad,
asegúrese de mantener siempre seca el área alrededor del
quemador y del conjunto de la llama piloto. Si el control de gas se sumerge en a
gua, NO lo use.
Este elemento debe ser reemplazado.
Mantenimiento
Para disfrutar de años de rendimiento excepcional de su calentador
, asegúrese de realizar las
siguientes tareas de mantenimiento de forma regular:
1. Mantenga las superficies exteriores limpias.
2. El flujo del aire no debe presentar ninguna obstrucción.
Mantenga limpios los controles, el
quemador y los conductos de aire circulante.
Entre las señales de una posible obstrucción se incluyen:
Olor a gas con una punta de la llama extremadamente amarilla.
El calentador NO alcanza la temperatura deseada.
El brillo del calentador es excesivamente desigual.
El calentador hace un ruido similar al de un estallido.
Nota: En un entorno de aire con sal (cerca del mar),
la corrosión aparece más rápidamente de
lo que es habitual. Compruebe frecuentemente si a
parecen áreas corroídas y repárelas lo antes
posible.
CONSEJO: Utilice cera de alta calidad para automóviles para ayudar a mantener el aspecto de
su calentador. A
plique a las superficies exteriores desde el poste hacia abajo. No a
plique en la
malla del emisor ni en la cúpula.
Almacenamiento
Entre uso y uso:
1. Gire la perilla de control a la posición
“OFF” (a
pagado).
2. Desconecte la fuente de propano líquido.
3. Almacene el calentador de pie en una zona protegida del contacto directo con las
inclemencias a
tmosféricas (como la lluvia, el a
guanieve, el granizo,
el polvo y la suciedad).
4. Si lo desea,
cubra el calentador para proteger las superficies exteriores y ayudar a evitar las
obstrucciones en los conductos de aire.
Nota: Espere hasta que el calentador esté frío antes de cubrirlo.
Durante períodos largos de inactividad o para su transporte
1. Gire la perilla de control a la posición
“OFF” (a
pagado).
2. Desconecte la fuente de propano líquido y lleve la unidad a un lugar seguro y bien ventilado
en el exterior.
3. Almacene el calentador de pie en una zona protegida del contacto directo con las
inclemencias a
tmosféricas (como la lluvia, el a
guanieve, el granizo,
el polvo y la suciedad).
4. Si lo desea,
cubra el calentador para proteger las superficies exteriores y ayudar a evitar las
obstrucciones en los conductos de aire.
5. No deje nunca el tanque de propano líquido expuesto a la luz directa del sol o a una fuente
de calor excesiva.
Nota: Espere hasta que el calentador esté frío antes de cubrirlo.
Registro del producto
Para beneficiar del ser
vicio de garantía más rapidamente,
sírvase registrar su unidad
inmediatamente visitando nuestro sitio Internet www
.bluerhino.com o llamando al
1.800.762.1142.
Limpieza y cuidado (continuación)