EMPHASER EA1300 Nstallation & Operation Manual - 3. Montage Des Verstärkers
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2.3 LAUTSPRECHER IMPEDANZ & KABELINFOS
ACHTUNG! Entfernen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit erst das Massekabel von der
Batterie! Bei allen nachfolgend beschriebenen Installationsschritten muss der Stromkreis
des Kraftfahrzeugs unterbrochen sein! Erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten wird
über das Massekabel der Stromkreis wieder geschlossen.
Bevor Sie mit der Montage dieses Verstärkers beginnen: Berücksichtigen Sie vorab die Ka-
belverläufe und den Installationsort des Car-Amps.
Der Verstärker sollte im Interesse der Sicherheit bei einem Unfall möglichst gut und solide
montiert werden. Die Endstufe sollte auf keinen Fall „unzugänglich verbaut“ werden, wegen
der schlechten Kühlung und auch den abschliessend erfolgenden Einstellarbeiten.
Als Montageort eignet sich z.B. ein Platz im Kofferraum oder an einem Seitenteil, bzw jeder
andere Ort, der eine saubere Installation ermöglicht.
Vermeiden Sie Montageorte mit „unbekanntem Hintergrund“. Es könnten sich ein Benzintank,
hydraulische Bremsleitungen, Kabelbäume etc. dahinter verbergen! Achten Sie auch auf einen
trockenen, gegen mechanische Einwirkungen geschützten Installationsort.
Halten Sie den Verstärker an den gewünschten Ort und markieren Sie mit einem geeigneten
Filzstift die Bohrposition der Befestigungslöcher.
Mit der gebotenen Vorsicht bohren Sie nun die angezeichneten Löcher mit einem 2,5 oder
3 mm Bohrer.
ACHTUNG: Die Endstufe darf niemals direkt auf die Fahrzeugmasse des Kfz’s geschraubt
werden da eine Masse-Brummschleife resultiert! Legen Sie nun den Verstärker auf die vor-
gebohrten Löcher und schrauben Sie ihn gut fest.
Die möglichen Abschlussimpedanzen Ihres Verstärker Modells entnehmen Sie den folgenden
Angaben.
EA285 ➡
4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt
EA485 ➡
4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt
EA1300 ➡
4/2 Ohm mono / 4 Ohm für Master / Slave
3. MONTAGE DES VERSTÄRKERS
4. VERKABELUNG / ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
4.1 HAUPT-STROMKABEL
Wir empfehlen einen minimalen Kabelquerschnitt (bei einer Länge von 5 m) von 16 mm² für
das +12 V und das Massekabel. Diese Empfehlung garantieren eine problemlose Funktion
des Verstärkers, sowie volle Leistungsabgabe ohne übermässige Erwärmung.
Verlegen Sie das Pluskabel direkt von der Batterie zum Verstärker.
Innerhalb der ersten 30 cm nach dem Pluspolklemmenabgriff muss eine Hauptsicherung
angebracht werden (Absicherung des Pluskabels gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-Masse
und dadurch resultierendem Kabelbrand!). Verwenden Sie ein dem Stromkabelquerschnitt
entsprechenden Sicherungswert.
Schliessen Sie das Masse-Powerkabel am Verstärker und an einem geeigneten Massepunkt
im Fahrzeug an. Versuchen Sie das Massekabel so kurz wie möglich zu halten. Es sollte den
selben Querschnitt wie das positive Powerkabel besitzen. Achten Sie beim Massepunkt auf
eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche im Fahrzeug (schlechte Massepunkte sind
sehr oft die Ursache für Störungen).
4.2 CINCH- & REMOTE KABEL
Verwenden Sie für beste Einstörfestigkeit am besten doppelt oder dreifach abgeschirmte Ka-
bel, oder sogenannte „Twisted Pair“ Typen. Die signalführenden Cinchkabel sollten soweit als
möglich von allen potentiellen „elektrischen Störsendern“ wie Bordcomputer, Benzinpumpe,
Black Boxes, etc. verlegt werden.
Verlegen Sie das oder die Cinchkabel, das Fernbedienungskabel für die Pegel-Regelung (nur
EA1300) von den Kanälen die den Subwoofer treiben und das Remote-Kabel vom Steuergerät
zur Endstufe.
Diese Kabel sollten unbedingt räumlich getrennt von der Stromzuführung des Verstärkers
eingezogen werden. Schliessen Sie das Remote-Kabel an das mit „REM“ bezeichnete Ter-
minal an der Endstufe und an das mit Antenna-Rem. oder Amplifier-Rem. bezeichnete Kabel
Ihres Steuergerätes an.
Anschliessend stecken Sie die Cinchkabel in die Cinchbuchsen am Verstärker an. Beachten
Sie hierbei die Seitenkennung, d.h. 1-CH ist links, 2-CH ist rechts, etc!
Nun wird – falls erwünscht – noch die Fernbedienung (nur EA1300) in Griffnähe angebracht
und der Stecker vom Kabel in die Buchse am Verstärker eingesteckt.
4.3 LAUTSPRECHERKABEL
Verwenden Sie qualitativ gutes Lautsprecherkabel mit einem minimalen Querschnitt von
1.5mm² bis 2.5 mm². Bei größeren Längen um 5 m können Kabelquerschnitte bis zu 4.0 mm²
durchaus Sinn machen.
Schliessen Sie nun die Lautsprecherkabel an. Entfernen Sie ca. 6-8 mm der Isolierung des
LS-Kabels und beachten Sie die richtige Polung der Lautsprecherkabel am Terminal ("+" auf
"+", "-" auf "-"). Ziehen Sie die LS-Schraubklemmen satt an.
Schliessen Sie den Stromkreis zum Verstärker durch Remontage der Massepolklemme an der
Batterie. Ihr Verstärker sollte beim Einschalten des Steuergerätes durch das Aufleuchten der
beleuchteten Leiste unter dem EMPHASER Logo Betriebsbereitschaft anzeigen. Leuchtet die
Leiste nicht, ist Ihre Installation fehlerhaft. Gehen Sie die gesamten Installationsanweisungen
und die Verkabelung nochmals genau durch.