Fei Bao MB-339 Instruction Manual

1

Fei Bao MB–339 Instructions

DISCLAIMER

T

HIS IS NOT A TOY

.  This is a high-performance miniature aircraft,

capable of high speeds and damage to life, limb, and property.  The

manufacturer and its distributors cannot control how you assemble

this model, what equipment you use to fit it out, or how you fly it,

and can assume no liability whatsoever for any damages that may

occur when you fly your aircraft.  By assembling this model, you are

agreeing to indemnify and hold blameless the manufacturer and/or

his agents from any and all torts and liability associated with the use

of this product.  Please inspect all parts before beginning assembly. 

If any parts appear to be suspect, contact your dealer or the

manufacturer for repair or replacement BEFORE you begin.  Once

you have assembled the aircraft, you are the pilot in command and

assume any and all responsibility for the use of the model and any

damages that might occur by flying or attempting to fly this aircraft.

R/C model jets require a high level of skill in both their assembly and

their flying.  If you do not feel confident in either your building or

flying skills, PLEASE seek assistance from more experienced

modelers.  It is a wise idea, no matter what level of skills you

possess, to have a second experienced modeler go over your

installation after assembly. A second set of eyes may spot a problem

you have missed.  If you have not flown a model like this before, it is

HIGHLY recommended that you get an experienced turbine pilot to

do your maiden flight.  Very often, the first few seconds of a maiden

flight are critical until the aircraft is trimmed out, and having an

experienced pilot at the controls can make the difference between a

wrecked aircraft and once that enjoys many hundreds of flights.  Be

sure to select a suitable field for flying...take the time to find a large

paved runway if at all possible, especially for test flights, until you

feel comfortable getting the aircraft in and out of smaller grass

fields.

Before you begin

Keep this in mind as you proceed:

Look at EVERY assembly step you finish, and ask yourself:

"Is this going to crash my airplane?"

A chain is only as strong as its weakest link, and this is a high-

performance aircraft that will be very intolerant of sloppy assembly

techniques.  Even the smallest component is important and can

cause the loss of your airplane, so take the time to do things right. 

Or REdo them if they are wrong. Careful work will result in a long-

lasting plane that gives you years of pleasure, one loose component

could result in the complete loss of the aircraft and all the

components inside it, and someone can even get hurt.  So pause

every once in a while when building it and double-check your

workmanship.

Introduction

You have chosen a model that represents the pinnacle of ARF

technology.  While there is not a lot of building to do, there is

enough to keep you busy for a few evenings.

Even if you have assembled maybe other ARF jets, we highly

recommend following our assembly sequence and procedures

anyway.  Chances are it will save you a lot of time, prevent you from

running down dead ends, and perhaps remind you of a few small

things that might end up saving your aircraft.

We have tried to arrange a construction sequence that will allow you

to keep moving forward, rather than standing around waiting for

glue to dry before you can proceed to the next step.

Just because the model is almost completely built does not mean

you can rush through the final assembly.

You need to employ fine craftsmanship every step of the way,