LCN 3130 Series Installation Instructions - page 3
Serie 3130
DANGER
Une installation ou un réglage inadéquats peuvent
entraîner des blessures ou des dommages. Veuillez
suivre toutes les instructions avec soin. Pour plus de
renseignements, composez le 877-671-7011.
1
Installation de Montage
BACKCHECK
BACKCHECK
MAIN
SPEED
MAIN SPEED
LATCH
SPEED
LATCH
SPEED
HINGE
SIDE
LONG
GREEN
SCREW
SHORT
SCREW
TRACK
SPRING
CLIP
CAM
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
LH
RH
1a Déterminer s’il s’agit d’une porte qui s’ouvre á droite ou á
gauche en fonction du schéma ci-dessus. L’ouverture á droite
ou á gauche du fermoir doit correspondre á celle de la porte.
Sur la platine du fermoir figure la lerure “R” ou “L”. Préparer
la porte et le chássis conformément au modéle au verso. La
page modéle indique un assemblage cóté gauche le cóté
droit est l’inverse. Un mortaisage approprié de la porte er du
chassis est nécessaire pour que le fermoir puisse fonctionner
comme il faut.
1b Installer le fermoir dans la porte comme indiqé ci-
dessous et serrer les vis de l’arbre qui ont étré
fournies (conformément au modéle).
BACKCHECK
BACKCHECK
MAIN
SPEED
MAIN SPEED
LATCH
SPEED
LATCH
SPEED
HINGE
SIDE
LONG
GREEN
SCREW
SHORT
SCREW
TRACK
SPRING
CLIP
CAM
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
LH
RH
BACKCHECK
BACKCHECK
MAIN
SPEED
MAIN SPEED
LATCH
SPEED
LATCH
SPEED
HINGE
SIDE
LONG
GREEN
SCREW
SHORT
SCREW
TRACK
SPRING
CLIP
CAM
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
LH
RH
1c Attacher la bras fermoir conformément au schéma ci-dessous
et sécuriser avec la vis du bras. Le bras devra étre ouvert á
un angle d’envrion 20°, conformément au schéma. Une fois
installé correctement le bras devrait presser contre la lévre en
haur de la porte.
1d Insérer le
rouleau á
l’extrémité de la
piste de roulement
comme il est
indiquie ci-dissous.
Placer la piste de
roulement dans la
mortaise de façon
á ce que les trous
pour “laisser ouven” soient situés au dessus de le piste de
roulement vers les gonds. Serrer les vis fournies.
1e Ouvrir la porte á moitié et tirer le bras dans la direction
opposée de
la porte.
Installer
bras sur la
tige de la
piste de
roulement.
N.B. scra
peut-ére
necessaire
de
desserrer la
vis du bras pour que le bras puisse étre installé
convenablement sur la tige de roulement. Une fois que
le bras a étré proprement fixé sur la tige (de la piste de
roulement), utiliser la clé fournie pour serrer la vis du
bras. Ouvrir la porte á un angle d’environ 90° et laisser
la porte se refermer en observant la vitesse de
fermeture. Si un ajustement est nécessaire voir etape
F.
2
Reglage Du Fermoir
Le fermoir modéle 3130 a étré régléavant son expédition. S’il
doit écre ajusté utiliser la clé qui a étré et consulter le dessin ci-
dessous.
Frein
d'ouverture
Frein
d'ouverture
Vitesse principate
de fermeture
Vitesse principate
de fermeture
Vitesse
d'enclenchement
Vitesse
d'enclenchement
Came
Vis
courte
Rail
Lame-
ressort
Vis
longue
(verte)
Bond
charnière
3
Informations Publiques
LIGHT HOLD-OPEN FORCE
FORCE DE RETENUE LÉGÈRE
STRONG HOLD-OPEN FORCE
FORCE DE RETENUE MAXIMALE
HOLD-OPEN OPTION
OPTION DE RETENUE
a
x2
b
a
x2
b
or o ou
BACKCHECK
BACKCHECK
MAIN
SPEED
MAIN SPEED
LATCH
SPEED
LATCH
SPEED
HINGE
SIDE
LONG
GREEN
SCREW
SHORT
SCREW
TRACK
SPRING
CLIP
CAM
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
LH
RH
BACKCHECK
BACKCHECK
MAIN
SPEED
MAIN SPEED
LATCH
SPEED
LATCH
SPEED
HINGE
SIDE
LONG
GREEN
SCREW
SHORT
SCREW
TRACK
SPRING
CLIP
CAM
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
=
15 N-m
11.5 ft/lbs
MAXIMUM
OPENING
TORQUE
LH
RH
Not for installation on UL rated 20 minute wood core doors per CAN/ULC-S104-10
Installation de Montage
Service à la clientèle
1-877-671-7011
www.allegion.com/us