Saito FG-60R3 Operating Instructions Manual

NOTE&CAUTION

●Please note that we take no responsibility for any accidents, health damages, etc. using engine / fuel.

●If thereʼs anyone stand in front of the engine, be sure to have them move behind the plane before starting the engine.

●Be sure not to breathe the evaporative emission of fuel and exhaust smoke as possible since they have harmful effects 

on human body.

●Once the engine starts, move behind the plane and keep your arm holding the plane away from the prop.

●Make needle adjustment or other control from rear of the engine.

●If the plane cannot be fixed, ask your assistant to hold it for safety.

●During early stage of using engine, take the height in the air high enough to land safely in case the engine stop in the 

air suddenly. It will reduce the risk of crash or landing accident.

●Take an extreme care for not bothering or injure others when operating the engine or flying.

●An engine for a model plane is not a toy. Handle it with an extreme care.

●Please note that our guarantee will not cover any breakage or trouble on the engine caused by userʼs disassembling, 

modification, incorrect handling, and so on. 

Thanks for buying SAITO FG-60R3 4-stroke gas-engine

exclusively for model planes.

In order to avoid misuse, please be sure to read well this instruc-

tion manual carefully. If there should be any deficiency, inconve-

nience, etc. Concerning the manufacture, our company will 

repair them with responsibility.

Any failure or trouble caused by unnecessary disassembly, 

modification, or other uses than those provided in the instruc-

tion manual is not subject to the warranty, however.

Moreover, all responsibilities for the use of the engine, and other 

obligations and responsibilities based on laws, regulations, etc. 

are borne by the purchaser and the user, and 

SAITO SEISAKUSHO CO., LTD. is exempt from any responsibilities.

SAITO FG-60R3

4-Stroke Gasoline radial Engine Operating instructions

32.0mm x 3

25.0mm x 3

60.32cc

D21” x P10” ~D23” x P8” 

Specifications

Bore

Body: 1,800g / Mufflers: 90g / Ignition system: 195g

Stroke

Disp.

Weight (Approx.)

Practical speed

Approx. 1,500-7,000rpm

Max on GND

Approx. 6,000-7,000rpm

2st Gas-engine 50cc class

Propeller

Static thrust

Approx. 7kgf (Depend on prop）

Applications

Fuel

Fuel consumption

Battery for ignition system

Standard accessories

Regular gasoline：Oil＝20:1 (Volume ratio)

Approx. 30cc/min (At full throttle 6,500rpm)

*Fuel flow varies depends upon prop load. More fuel flow with larger load and less fuel flow with smaller load.

Voltage: 6-9V higher than 1,000mA is recommended

Limit gauge (0.1t) for tappet adjustment 

1pc

Plug wrench  

1pc

Spark plug [SP-2] （Attached to the engine） 

3pcs

Muffler set (3 Flexible mufflers & Bracket) 

1set

Spanner for tappet adjusting lock nut  1pc 

Hexagonal wrench 1.5mm   

1pc

Ignition system（w/ sensor）   

1set

Stand off mount 39.5mm 

4pcs

Fig.1 

Outside dimensions

77

51

44.6

24.6

M10×1

207

167.5

39.5

Stand-off mount

Φ220

4-

Φ

5.

5

66

8

2

- 1 -