Wagan 900 Amp Battery Jumper User Manual - page 12
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Câble de démarrage 900 Ampères de Wagan Tech
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Guide d’Utilisation—Lire avant d’utiliser cet équipement
CHARGE ET RECHARGE
MISEENGARDE:nesurchargezpascetteunité Lasurchargepourraitendommagerl’unité
Avantdechargerl’unité,lisezbienlesconsignesdecetteunitéetassurez-vousdelesavoir
biencomprises
• Ce produit peut arriver partiellement chargé depuis l’usine Il est conseillé de le charger
pleinement après l’achat ou avant la première utilisation
• Le voyant de charge DEL s’allume pendant la charge Le voyant reste allumé pendant la
charge ; Une fois la charge terminée, appuyez sur le bouton “Test de la batterie” et sur
le voyant “Statut de la batterie” pour afficher le niveau de charge Une fois la charge
terminée, retirez l’adaptateur CA/CC de l’unité Appuyez sur le bouton de contrôle du
statut de charge et le voyant LED vert s’allume, indiquant que la charge est terminée
• Ne chargez pas l’unité pendant plus de 48 heures à la suite ;
• Ne chargez pas l’unité sur un bateau, un embarcadère ou un quai car les prises et
cordons électriques utilisés présentent un risque d’électrocution lorsqu’ils sont mouillés
• Il est conseillé de charger l’unité en position verticale
Charge au moyen du chargeur CA
1 Insérez le chargeur CA dans la prise jack de l’unité
2 Insérez le chargeur CA dans le réceptacle CA
3 Chargez pleinement l’unité
• Durée de la première charge: 38 heures en continu
• Recharge ou entres plusieurs opérations: 34-36 heures en continu
4 Une fois la charge terminée, débranchez le socle du charger CA et branchez le
chargeur CA à la prise Jack de l’unité
Charge au moyen du chargeur 12V CC
1 Insérez la prise du chargeur CC dans la prise jack de l’unité
2 Insérez a prise auxiliaire CC dans l’allume-cigare de votre véhicule
3 Chargez pleinement la batterie pendant 12 à 14 en continu pendant que le moteur
tourne
4 Une fois la charge terminée, débranchez la prise CC auxiliaire puis le chargeur CC de
la prise jack de l’unité
FAIRE DÉMARRER UN VÉHICULE
ATTENTION:lesvéhiculeséquipésd’unordinateurdebordpeuventêtreendommagéssi
labatteriedumoteurestdémarréeaumoyendecâbles LisezattentivementleManuel
d’Utilisationdevotrevéhiculeafindesavoirsiuneassistanceextérieurepeutêtreutilisée Le
nonrespectdecesconsignespeutprovoquerunedétériorationdéfinitiveouuneexplosion
dusystème Portezdeslunettesdesécuritépourprotégerlesyeuxpendantlatentativede
démarrageparlescâbles
1 Éteignez le contact du véhicule ainsi que tous les accessoires (ex : radio, phare,
climatiseur, kits mains libres)
2 Stationnez le véhicule
3 Déterminez la polarité des bornes de la batterie La borne positive (POS, P, +) est
généralement plus large en diamètre que la borne négative (NEG, N, −) Si vous avez
des doutes, consultez le Manuel d’Utilisation du véhicule
4 Votre véhicule utilise-t-il un système positif ou négatif relié à la terre ? La connexion
négative au sol est une connexion au châssis La plupart des véhicules utilisent ce
système La connexion positive au sol est une connexion au châssis ou à n’importe
quel autre élément du véhicule EN CAS DE DOUTE, CONSULTEZ LE MANUEL
D’UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE
5 Retirez les bornes Ne laissez jamais les bornes (positives et bornes) entrer en contact
avec un élément métallique afin d’éviter les court-circuits et les brûlures
6 Suivez les consignes de connexion au sol suivantes:
Connexion négative au sol
a Connectez la borne positive du câble (+) /Rouge (POS, P, +) à la borne positive
(+) de la batterie du véhicule
b Connectez la borne négative (−) /Noire au châssis du véhicule, au bloc moteur
ou à l’un des éléments métalliques du véhicule Ne connectez pas directement le
câble au carburateur ni au conduit à essence
c Voir l’étape 7 du démarrage à froid pour continuer
Connexion positive au sol
a Connectez la borne négative (−)/Noire à la borne négative (Neg, N, −) de la
batterie du véhicule
b Connectez la borne positive (+) /Rouge du câble au châssis du véhicule, au
bloc moteur ou à l’un des éléments métalliques du véhicule Ne connectez pas
directement le câble au carburateur ni au conduit à essence
c Voir l’étape 7 du démarrage à froid pour continuer