Baltur TBG 120PN Instruction - page 63
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Aprèsavoirréglélebrûleuràlapuis-
sance thermique minimum, activer
les interrupteurs de la modulation
enpositionMAN(manuelle)etMAX
(maximum). Le servomoteur de ré-
glagedel’airseporteau“maximum”
et, par conséquent, le débit de gaz
atteintaussilapuissancethermique
maximale.Effectuerensuiteunevéri-
ficationdelaquantitédegazdistri-
buéesurlecompteur.Aveclebrûleur
allumé au débit maximum possible,
mesurer le débit de gaz en faisant
la différence entre deux lectures à
exactementuneminutel’unedel’au-
tre.Enmultipliantlavaleurmesurée
parsoixante,onobtientledébiten
soixanteminutes,soitenuneheure.
Enmultipliantledébithoraire(m3/h)
parlapuissancecalorifiquedugaz,
on obtient la puissance fournie en
kcal/hquidoitcorrespondreouêtre
prochedecellerequiseparlachau-
dière(puissancecalorifiqueinférieu-
repourleméthane=8550kcal/h).
Il est nécessaire d’éviter de main-
tenir le brûleur en fonction si le
débit est supérieur au débit ma-
ximum admis pour la chaudière
afin d’éviter d’endommager cette
dernière, dans ce cas, arrêter le
brûleur immédiatement après les
deux lectures du compteur.
Pour modifier le débit maximum du
gaz, intervenir sur le régulateur de
débitd’aircarledébitdegazs’adap-
teautomatiquementàceluidel’air.Il
estdoncnécessaired’intervenirsur
lacamequirégulelapositiond’ou-
verturemaximaleduvoletd’air(voir
instructionsderéglageservomoteur
0002933650). Il est nécessaire de
réduire l’angle d’ouverture du volet
d’airpourréduireledébitdegazet
vice versa, pour modifier le rapport
gaz/air, consulter les instructions
relatives aux vannes gaz pneumati-
quesinstallées.
14) Ensuite, contrôler la combustion
àl’aidedesinstrumentsappropriés.
Pour un rapport air/gaz correct, la
valeurd’anhydridecarbonique(CO2)
pourleméthanedoitêtred’aumoins
8%ouO2=6%audébitminimumdu
brûleur jusqu’à une valeur optimale
de10%ou02=3%pourledébitma-
ximum.
Ilestindispensabledevéri-
fieràl’aided’uninstrumentapproprié
quelepourcentaged’oxydedecar-
bone(CO)présentdanslesfumées
nedépassepaslavaleurprévuepar
la norme en vigueur au moment de
l’installation.
15)Aprèsavoirréglélefonctionnement
àlapuissancethermiquemaximale,
ilestnécessairedereporterleservo-
moteurderéglagedel’airdanslapo-
sitiondedébitminimum,enactivant
l’interrupteur de la modulation dans
lapositionMIN.Aucasoù,avecle
brûleur fonctionnant à la puissance
minimum,ilseraitnécessairedemo-
difier les conditions de combustion,
suivre les dispositions de réglage
des vannes gaz pneumatiques in-
stallées.Ilestrecommandéd’effec-
tuer le contrôle de la combustion à
l’aidedesinstrumentsappropriéset,
sinécessaire,demodifierleréglage
précédemment effectué y compris
encertainspointsintermédiairessur
lacourseprogramméepourlevolet
d’air.
16)Acepoint,vérifierquelefonction-
nement automatique de la modula-
tionestcorrect.
17)Le pressostat d’airapourfonction
de mettre en sécurité (blocage) le
boîtier de commande et de contrôle
silapressiondel’airn’estpascelle
prévue.Lepressostatdoitdoncêtre
réglé pour intervenir en fermant le
contact (prévu pour être fermé lors
du fonctionnement) lorsque la pres-
sion de l’air dans le brûleur atteint
la valeur suffisante.Nous précisons
quesilecontactprévupourêtrefer-
mé lors du fonctionnement ne l’est
pas (pression d’air insuffisante), le
boîtier de commande et de contrôle
exécute son cycle mais le transfor-
mateurd’allumagenesedéclenche
pas et les vannes du gaz ne s’ou-
vrent pas, par conséquent, le brû-
leurs’arrêteensituationdeblocage.
Pour s’assurer du fonctionnement
correctdupressostatd’air,ilestné-
cessaire, avec le brûleur au débit
minimum, d’augmenter la valeur de
réglage jusqu’à en constater l’inter-
vention,quidoitêtresuiviedel’arrêt
immédiatdubrûleurensituationde
“blocage”. Débloquer le brûleur en
appuyantsurleboutonappropriéet
reporter le réglage du pressostat à
une valeur suffisante pour mesurer
la pression d’air existante durant la
phasedepréventilation.Lecircuitde
raccordement du pressostat prévoit
l’autocontrôle, par conséquent, il
estnécessairequelecontactprévu
pourêtreferméaurepos(ventilateur
ferméetdoncabsencedepression
d’air dans le brûleur) soit effective-
ment dans cette condition, dans le
cascontraire,leboîtierdecomman-
deetdecontrôlenes’activepas(le
brûleurrestearrêté).
18) Les pressostats de contrôle de la
pression du gaz (minimum et maxi-
mum), lorsqu’ils sont installés, ont
pourfonctiond’empêcherlefonction-
nementdubrûleurlorsquelapression
du gaz n’est pas comprise dans les
valeurs prévues. Etant donné cette
fonctionspécifiquedespressostats,il
estévidentquelepressostatdecon-
trôledelapressionminimumdoituti-
liserlecontactquiestfermélorsque
le pressostat détecte une pression
supérieureàcelleàlaquelleilestré-
glé.Lepressostatdemaximumdoit
utiliserlecontactquisetrouvefermé
lorsque le pressostat détecter une
pressioninférieureàcelleàlaquelle
il est réglé. Le réglage des presso-
stats de pression minimum et maxi-
mumdugazdoitdoncêtreeffectué
au moment de l’essai du brûleur en
fonctiondelafonctiondelapression
constatéeàchaquefois.Lespres-
sostatssontreliésélectriquementen
série, par conséquent l’intervention
(entendu comme ouverture du cir-
cuit)d’undespressostatsdegazne
permetpasl’activationduboîtierde
commandeetdecontrôleetdoncdu
brûleur.
Lorsque le brûleur est en fonction
(flamme allumée), l’intervention des
pressostatsdegaz(ouvertureducir-
cuit) détermine immédiatement l’ar-
rêtdubrûleur.Aumomentdel’essai
du brûleur, il est indispensable de
vérifierlefonctionnementcorrectdes
pressostats. En intervenant comme
ilsedoitsurlesorganesderéglage
respectifs,onvérifierainsilabonne
interventiondupressostat(ouverture
du circuit) qui doit provoquer l’arrêt
dubrûleur.
19) Vérifier l’intervention du détecteur
de flamme (électrode à ionisation)
en débranchant le pont entre les
bornes 30 et 31 du circuit imprimé
puisenactivantlebrûleur.Leboîtier
de commande et de contrôle doit
entièrement exécuté son cycle et,
trois secondes après la formation
de la flamme d’allumage, s’arrêter
ensituationde“blocage”.Ilestaus-
sinécessaired’effectuercecontrôle
lorsque le brûleur est déjà allumé.
Endébranchantlepont30et31,le
boîtier de commande et de contrô-
le doit se porter immédiatement en
situationde“blocage”.
20)Vérifierlebonfonctionnementdes
thermostatsoupressostatsdechau-
dière(leurinterventiondoitarrêterle
brûleur).
N.B.Contrôlerquel’allumages’effectue
normalement,aucasoùlerégulateur
seraitdéplacéenavant,ilsepeutque
la vitesse de l’air à la sortie soit telle-
mentélevéequel’allumagedevientdif-
ficile.Danscecas,ilestnécessairede
déplacer plus en arrière le régulateur
par étape, jusqu’à atteindre une posi-
tiondanslaquellel’allumages’effectue
normalementetacceptercetteposition
commedéfinitive.Nousrappelonsen-
coreque,pourlapetiteflamme,ilest
préférabledelimiterlaquantitéd’airau
minimum indispensable pour obtenir
un allumage sûr, y compris dans les
caslesplusdifficiles.