ECX Torment ECX4000S Instruction Manual - page 47
47
IT
Problema
Possibili cause
Soluzione
Breve durata della carica
• Batteria difettosa o non caricata
• Motore sporco o spazzole consumate
• Verificare/caricare la batteria
• Verificare/pulire/sostituire
Risposta lenta
• Motore sporco o spazzole consumate
• Impedimenti nella trasmissione
• La batteria non è carica
• Verificare/pulire/sostituire
• Pulire/sistemare
• Sostituire/ricaricare
Controlli invertiti
• ST.REV oppure TH.REV
• Cambiare la posizione dell’interruttore
Motore/ESC surriscaldati
• Ingranaggi con passo troppo lungo
• Montare un pignone più piccolo
Non funziona nulla
• Trasmettitore con batteria scarica
• Trasmettitore spento
• ESC spento
• Batteria del veicolo scarica
• Sostituire/ricaricare
• Accendere
• Accendere
• Sostituire/ricaricare
Portata scarsa
• Batteria del trasmettitore quasi scarica
• Antenna trasmettitore rotta o scollegata
• Antenna ricevitore danneggiata
• Sostituire/ricaricare
• Controllare/collegare
• Controllare/riparare/sostituire
Il sistema non si connette
• Trasmettitore e ricevitore troppo vicini
tra di loro
• Trasmettitore e ricevitore troppo vicini
a grosse masse metalliche (auto, ecc.)
• Trasmettitore posto accidentalmente in
modo “bind” così il ricevitore ha perso
la connessione
• Allontanare il trasmettitore a 3-4 metri dal ricevitore
• Allontanarsi dalle masse metalliche
• Rifare il “bind” fra trasmettitore e ricevitore
Il ricevitore va in failsafe
a breve distanza dal
trasmettitore
• Verificare che l’antenna del ricevitore
non sia tagliata o danneggiata
• Contattare il supporto Horizon
• Controllare che l’antenna del ricevitore sia protetta
da un tubetto e posta nella parte superiore del veicolo
Il ricevitore smette di
rispondere durante l’utilizzo
• Batteria quasi scarica
• Fili e connettori staccati o danneggiati
tra batteria e ricevitore
• Caricare completamente la batteria
• Controllare fili e connessioni ed eventualmente riparare
o sostituire
Il ricevitore perde la
connessione
• Trasmettitore posto accidentalmente
in modo “bind”
• Rifare il “bind” fra trasmettitore e ricevitore
guidA AllA RiSoluZioNE dEi PRoblEmi
coNNESSioNE (biNdiNg)
Failsafe
Nel malaugurato caso che si perda il collegamento fra trasmettitore
e ricevitore, i servi vengono posizionati come era stato programmato
con il failsafe (normalmente motore spento e sterzo diritto). Il
ricevitore entra nel modo failsafe quando lo si accende prima del
trasmettitore e quindi i servi vanno nella posizione predisposta.
Quando poi si accende il trasmettitore, viene ripreso il controllo
normale. La posizione dei servi per il failsafe viene impostata
quando si fa la connessione (binding).
Questa è la procedura che programma il ricevitore a riconoscere
il codice unico GUID del trasmettitore. Il trasmettitore e il ricevitore
inclusi sono già connessi dalla fabbrica. Se fosse necessario rifare
la connessione bisogna seguire queste indicazioni.
1. Spegnere il trasmettitore e l’ESC.
2. Collegare all’ESC una batteria completamente carica.
3. Accendere l’ESC.
4. Togliere la copertura anteriore e premere il pulsante (A) sul
ricevitore. Il suo LED rosso lampeggia velocemente.
5. Accendere il trasmettitore.
6. Il LED rosso sul ricevitore diventa fisso quando il sistema
è connesso. Rimettere la copertura anteriore.
Bisogna rifare la connessione (rebind) quando:
Si vuole impostare una diversa posizione dei servi per il failsafe,
soprattutto quando si dovessero invertire le corse dei servi.
Connettere il ricevitore ad un diverso trasmettitore.
A