Garmin APOLLO GX 55 User Manual - Table of Contents
Table Of Contents
Getting Started the First Time
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Power On . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Seed Position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Entering a Seed Position . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Change Reference Waypoint . . . . . . . . . . . . . . 2
Using the Direct-To Function . . . . . . . . . . . . . . 3
Waypoint Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Estimated Time En Route (Ete) . . . . . . . . . . . . . 5
Bearing (Brg) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Range (Rge) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Course Deviation Indicator (CDI) and
Distance Off Track . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Desired Track (Dtk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Leg (FROM-TO) Distance . . . . . . . . . . . . . . . 7
Track (Trk) Angle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Track Angle Error (Tae) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ground Speed (GS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Minimum Safe Altitude (MSA) . . . . . . . . . . . . . 8
Minimum En Route Safe Altitude (MESA) . . . . . . . 8
Flight Time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Time UTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Estimated Time of Arrival (ETA) . . . . . . . . . . . . 9
Nearest Waypoint Search . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Starting Nearest Waypoint Search . . . . . . . . . . . 9
Searching Around a Reference Waypoint . . . . . . . 10
From/To/Next Waypoint . . . . . . . . . . . . . . . 11
Creating FROM/TO/NEXT Waypoints (ABCD) . . . 11
Placing the TO Waypoint on Hold . . . . . . . . . . 14
Using Direct-To . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Direct-To Defaults . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Direct-To Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Direct-To Examples . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Center the CDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Enter a New Waypoint into a Flight Plan . . . . . . . 17