JAWA ZVL 210 Workshop Manual - page 11

www.jawamoped.com

For the removal and refitting of the starting shoes

use the jig (hook) No. MN 1100-7.1 (Fig. 12)

or flat

pliers.

Loosen the nut of the drum housing the change gear

shoes with the spanner No. 17 while holding

the

output shaft with the spanner No. 10 on the

side of

the drive (power take-off) gear to prevent its

rotation. It is recommended to put the engine

on the

work bench with the ignition side down to prevent

the oil from getting into the 2nd-speed clutch drum.

After unscrewing the nut and lifting off the

cover,

remove the circular packing piece and pull

out the

change-gear shoes together with their carrier

(backing plate) using two thin screwdrivers

braced

against the inner edge of the drum. Insert

the tips of

the screwdrivers under the top arms

of the shoe near

the pivots and opposite each other.

By carefully

pushing the screwdriver handles downward you will

lift the carrier with the shoes out of the drum.

Wipe the oil off the parts immediately and put

the

parts in a clean place. If the drum or the shoe

linings

are stained with oil, they have to be degreased

thoroughly. Finally remove the drum of the

change-

gear clutch.

When removing and refitting the shoe carrier,

take

care not to damage or lose the distance piece and

the

sealing ring (19 x 15).

Separating crankcase halves

a) Unscrew and remove ten M6 x 45 screws

from

the left-hand crankcase half.

b) Fit the jig (crankcase halves separator) No.3T

210-10 000-14.5 on the studs and fasten it by two

screws on the left-hand half of the crankcase.

c) Pull off the left-hand crankcase half (Fig. 13).

       ZVL model 210   Workshop Manual   Page 12                    

jkw