Jeep Cherokee XJ 1999 Manual

BATTERY

CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

DIAGNOSIS AND TESTING

BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

SERVICE PROCEDURES

BATTERY CHARGING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

REMOVAL AND INSTALLATION

BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

SPECIFICATIONS

BATTERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

DESCRIPTION AND OPERATION

BATTERY

DESCRIPTION

A large capacity, low-maintenance storage battery

is

standard

factory-installed

equipment

on

this

model. This battery is designed to provide a safe, effi-

cient and reliable means of storing electrical energy

in a chemical form. This means of energy storage

allows the battery to produce the electrical energy

required to operate the engine starting system, as

well as to operate many of the other vehicle acces-

sory systems for limited durations while the engine

and/or the charging system are not operating.

The factory-installed low-maintenance bat-

tery has removable battery cell caps. Water can

be added to this battery. The battery is not sealed

and has vent holes in the cell caps (Fig. 1). The

chemical composition within the low-maintenance

battery reduces battery gassing and water loss, at

normal charge and discharge rates.

Rapid loss of electrolyte can be caused by an over-

charging condition. Be certain to diagnose the charg-

ing system before returning the vehicle to service.

Refer to Charging System in the Diagnosis and

Testing section of Group 8C - Charging System for

more information.

The factory-installed battery also has a built-in

test indicator (hydrometer). The color visible in the

sight glass of the indicator will reveal the battery

condition. Refer to Built-In Test Indicator in the

Diagnosis and Testing section of this group for more

information.

This group covers only the battery diagnostic and

service procedures. For battery maintenance sched-

ules and jump starting procedures, see the owner’s

manual in the vehicle glove box, or refer to Mainte-

nance Schedules and Jump Starting, Towing

and Hoisting in Group 0 - Lubrication and Mainte-

nance. While battery charging can be considered a

maintenance procedure, battery charging information

is located in this group. This was done because the

battery must be fully-charged before any diagnosis

can be performed.

Group 8A covers the Battery, Group 8B covers the

Starting Systems, and Group 8C covers the Charging

System. We have separated these systems to make it

easier to locate the information you are seeking

within this Service Manual. However, when attempt-

ing to diagnose any of these systems, it is important

that you keep their interdependency in mind.

The battery, starting, and charging systems in the

vehicle operate with one another, and must be tested

as a complete system. In order for the vehicle to start

and charge properly, all of the components that are

used in these systems must perform within specifica-

tions. It is important that the battery, starting, and

charging systems be thoroughly tested and inspected

any time a battery needs to be charged or replaced.

The cause of abnormal discharge, overcharging, or

early battery failure must be diagnosed and corrected

before a battery is replaced or returned to service.

Fig. 1 Low-Maintenance Battery - Typical

XJ

BATTERY

8A - 1