M.T.H. Premier 2-4-1A Operator's manual - Modes De Fonctionnement
Chargement du logiciel pour Tender et/ou Locomotive
Votre nouvelle locomotive MTH échelle O équipée d'un PS3.0 vous donne la possibilité
de charger le logiciel DSP. En complément, dans les locomotives à vapeur, vous pouvez
charger le logiciel de locomotive. Un chargeur version 2.20 ou ultérieur vous le
permettra. Veuillez consulter le programme d'instructions du chargeur pour plus de
détails. Ainsi, quand MTH ajoute de nouvelles fonctions ou mises à jour, vous serez à
même d'en tirer pleinement parti sans avoir à envoyer votre machine favorite quelque
part .Toutes les nouvelles mises à jour sont disponibles sur notre site. MTH en fera
l'annonce quand elles seront disponibles. Toutes les mises à jour ne s'appliqueront pas à
toutes les machines.
REMARQUE: Nécessite un TIU avec la version 4.20 ou ultérieure du logiciel, ainsi
qu'une version du chargeur 2.20 ou suivante.
Eclairage avec Diodes Lumineuses
Les ampoules à incandescence ont vécu. Votre nouvelle machine équipée avec le PS3.0
possède des phares munis de diodes lumineuses. MTH utilise diverses diodes de couleurs
variées pour obtenir un éclairage conforme de vos machines allant du ton chaud, jaune-
orangé, provenant d'une ancienne lanterne de votre locomotive à vapeur préférée jusqu'à
l'éclairage à forte intensité des lampes halogènes des tout récents Diesel, ces diodes
produisant des couleurs variées et conformes .Elles utilisent également moins de courant
et donc émettent moins de chaleur que les ampoules à incandescence.
Modes de Fonctionnement
Il existe 4 possibilités pour utiliser votre machine MTH équipée d'un Proto-Sound® 3.0;
-Courant Alternatif Analogique (AC)
-Courant Continu Analogique (DC)
-Système de Commande Numérique DCS de MTH (Digital Command System)
-DCC
Quand la locomotive est placée sur la voie et que le courant est activé, la locomotive
déterminera quel type de courant est utilisé et s'y adaptera automatiquement.
Ci-dessous une vue d'ensemble des 4 systèmes différents.
REMARQUE: Vous devez positionner correctement l'inverseur DCC/DCS si vous
utilisez un de ces deux systèmes.
Fonctionnement en Courant Alternatif Analogique AC
Quand vous utilisez du courant alternatif analogique, la machine suit les modifications de
la tension appliquée dans la voie .Une augmentation du courant entraîne une accélération
de la locomotive et une réduction de cette tension réduit la vitesse de la machine.
Une courte interruption (approximativement 1 à 2 secondes) du courant provoquera le
redémarrage de la machine à chaque coupure suivant la séquence (arrêt —marche avant
—arrêt —marche arrière)
LOCOMOTIVE À VAPEUR MOUNTAIN 241 A PREMIER
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