Tacx FLOW Operating computer Manual - page 22
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Flow的功率显示精确性取决于以下因素:滚筒对轮胎的压力,轮胎压力,磁力波动及电源电压的差
异。为了确保电源测量准确,请务必对车闸进行校准。我们建议事先至少骑行
3 分钟以对车闸进行
热身,从而获得最优校准效果。请确保轮胎气压介于
7 至 8 巴之间
车闸校准
校准值
0 出现在底部。您可以通过向上箭头启动车闸校准, 启动之后屏幕底部会出现三个破折号。
请以
30km/h(或 19mi/h)以上的速度骑行,直至出现 STOP(停止)字样。在您停止之时,Flow
电脑将测量后轮的减速度,新校准值将出现在显示屏上
如果校准失败(比如因为您在测量期间就开始蹬踏),屏幕上会出现
ERROR(错误)字样。您可以利用
向上箭头
再次开始校准。您可以利用
向下箭头
将校准值设定为
0。
请通过
MODE(模式)
键来对设定值进行确认并切换至训练显示屏。
您开始训练之前的设定
Flow 会记下四个训练参数:速度、功率、步调及心率。
有两个训练参数可以在任何时间都显示在屏幕的第2和第
3行。利用
向上箭头
您可以将第2行的速度参
数切换为步调、功率和心率参数。利用
向下箭头
您可以对第
3行的训练参数进行切换。
SPEED
(速度)(
km/h
或
mi/h
)的
MODE
(模式)功能
屏幕第
1 行的
MODE(模式)
功能对应着第
2行的训练参数。如果第2行设定为速度, 那么
MODE
(模式)
键将会在
ETM(运行时间)、TRP(单次骑行时间)、 ODO(里程计)、 MAX(最大速
度)和 AVS(平均速度)之间进行切换。
这些值反映的仅仅是计算机重置或开启之后实际的骑行时间耗费。在您休息时,这些数据会被保留着。一旦您恢复
骑行,计算机会利用所有这些数据再次开始计算。
步调,(
Cad
)的
MODE
(模式)功能
如果将第2行设定为步调 (Cad),那么 TRP 表示此次骑行期间踏板旋转的总次数,MAX 表示最大蹬踏
频率,AVS 表示平均蹬踏频率。
与
Flow 一同训练
ETM
TRP
ODO
MAX
AVS
MODE
ETM
TRP
MAX
AVS
MODE