Vehicle Systems H2E-200-01E Owner's manual - page 25
© Hydro-Hot
®
Hydronic Heating System Owner’s Manual / Manuel du
proprié
taire du système de chauffage Hydronic Hydro-Hot
®
09/05
A1
APPENDIX A: ANTIFREEZE AND WATER HEATING SOLUTION
Appropriate Water/Propylene Glycol Solution
Mixture Ratio
The following information addresses the process of selecting
an antifreeze and water mixture ratio that provides adequate
Freeze, Boiling, and Rust/Anti-Corrosive protection. A 50/50
mixture ratio is recommended, which will result in a freeze
point of approximately -28ºF and a boil point of
approximately 222ºF.
The following information should be utilized for the purpose
of clarifying some terms commonly associated with antifreeze.
Freeze Point and Burst Point:
Antifreeze lowers the freezing point of any liquid, to which it
has been added, by preventing the formation of ice crystals;
however, as the ambient temperature continues to decline,
the water in the solution will attempt to attain a solid state.
The point in which the water begins to solidify is termed the
“Freeze Point.” Although the water in the solution has begun
to freeze, producing a “slushy” consistency, the antifreeze in
the solution will continue to combat the normal expansion
of the solution as it freezes. The point in which the solution
can begin to expand, due to colder temperatures, is called the
“Burst Point.” Once the solution reaches the burst point, the
potential is present for ruptured pipes to exist. The burst point
of the antifreeze and water heating solution is dependent upon
the brand of propylene glycol employed.
Boiling Point:
The Hydro-Hot utilizes the antifreeze and water heating solu-
tion as a transportation means for the heat produced from the
internal processes. The antifreeze absorbs the heat created
until its boiling point is reached; it is at this point that the
liquid turns to a gas and is expelled to prevent the Heating
System from overheating. Each time the boiling point is
reached, a loss of efficiency occurs because the heat produced
is expelled rather than utilized for the function of the heating
system. Therefore, a higher boiling point is desired in order
to combat the loss of efficiency, which allows the antifreeze to
transport the heat created from the internal process throughout
the motorhome where it can be utilized productively rather
than dissipating due to its change from a liquid to a gas.
Annexe A : Solution de chauffage d’antigel et d’eau
Ratio de mélange approprié pour la solution de
propylèneglycol et d’eau :
L’information qui suit concerne la procédure pour choisir le
mélange d’antigel et d’eau qui donne une protection adéquate
contre le gel, l’ébullition et la corrosion. Un mélange de
50 / 50 est recommandé, ce qui résultera en un point de
congélation de -33° C ( -28° F) et un point d’ébullition
d’environ 105 °C (222 °F).
L’information suivante devrait être utilisée pour clarifier
certains termes normalement utilisés en parlant d’antigel.
Point de congélation et point d’éclatement :
L’antigel fait baisser le point de congélation de tout liquide
auquel il a été ajouté en empêchant la formation de cristaux
de glace. Cependant, si la température continue à descendre,
l’eau de la solution va tenter de se solidifier. Le point où l’eau
commence à se solidifier s’appelle le « point de congélation ».
Même si l’eau de la solution a commencé à se congeler en
produisant une consistance de « bouillie de glace », l’antigel
de la solution continue à combattre l’expansion normale d’une
solution qui commence à geler. Le point où une solution
commencera à subir une expansion s’appelle le
« point d’éclatement ». Lorsqu’une solution a atteint le point
d’éclatement, la possibilité de bris des tuyaux existe. La
température du point d’éclatement d’une solution de chauffage
d’antigel et d’eau dépend de la marque du propylèneglycol
utilisée.
Point d’ébullition :
Le Hydro-Hot utilise une solution de chauffage d’antigel et
d’eau comme moyen pour transporter la chaleur produite par
le procédé interne. L’antigel absorbe la chaleur créée jusqu’à
ce que le point d’ébullition soit atteint. C’est à ce point que
le liquide se change en vapeur et est expulsé pour empêcher
le système de chauffage de surchauffer. À chaque fois que le
point d’ébullition est atteint, une perte d’efficacité se produit
parce que la chaleur produite est expulsée plutôt qu’utilisée
dans le chauffage du système. Un point élevé d’ébullition
est donc désirable pour combattre cette perte d’efficacité et
pour permettre à l’antigel de transporter la chaleur produite
à la grandeur de l’autocaravane où elle peut servir plutôt que
d’être dissipée en changeant un liquide en vapeur.