Volkswagen PHAETON - Brochure - page 25
D
e
si
g
n
|
C
h
a
ss
is
|
In
n
o
v
a
ti
o
n
|
LW
B
|
S
a
fe
ty
|
U
p
h
o
ls
te
ry
&
C
o
lo
u
rs
|
E
q
u
ip
m
e
n
t
|
E
n
g
in
e
s
|
Te
ch
n
o
lo
g
y
|
O
w
n
e
rs
h
ip
|
S
e
rv
ic
e
P
ri
n
t
|
E
x
it
|
3
.0
l
tr
V
6
T
D
I
4
M
O
TI
O
N
2
3
3
P
S
|
3
.0
l
tr
V
6
T
D
I
D
P
F
4
M
O
TI
O
N
2
3
3
P
S
L
W
B
|
4
.2
l
tr
V
8
4
M
O
TI
O
N
3
3
5
P
S
L
W
B
|
6
.0
l
tr
W
1
2
4
M
O
TI
O
N
4
5
0
P
S
L
W
B
2
5
3
.0
L
IT
R
E
V
6
T
D
I
4
M
O
T
IO
N
2
3
3
P
S
.
T
E
C
H
N
IC
A
L
S
P
E
C
IF
IC
A
T
IO
N
–
S
T
A
N
D
A
R
D
W
H
E
E
L
B
A
S
E
.
C
e
rt
a
in
d
a
ta
i
s
n
o
t
ye
t
a
va
il
a
b
le
f
o
r
th
e
se
e
n
g
in
e
s
a
n
d
w
il
l
b
e
p
u
b
li
sh
e
d
o
n
ce
a
va
il
a
b
le
.
A
u
to
m
a
ti
c
t
ip
tr
o
n
ic
A
u
to
m
a
ti
c
t
ip
tr
o
n
ic
E
N
G
IN
E
E
n
g
in
e
t
y
p
e
6
c
y
li
n
d
e
r
d
ie
se
l
C
u
b
ic
c
a
p
a
c
it
y,
l
tr
s/
c
c
3
.0
/2
9
6
7
M
a
x.
o
u
tp
u
t,
P
S
(0
1)
/k
W
2
3
3
/1
7
1
a
t
rp
m
4
0
0
0
M
a
x.
t
o
rq
u
e
,
lb
s.
ft
/N
m
3
3
2
/4
5
0
a
t
rp
m
15
0
0
-3
5
0
0
G
e
a
rb
o
x
6
s
p
e
e
d
a
u
to
t
ip
tr
o
n
ic
W
E
IG
H
TS
,
K
G
S
U
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
(0
2
)
2
15
8
G
ro
ss
v
e
h
ic
le
w
e
ig
h
t
2
76
0
Pa
yl
o
a
d
(0
2
)
6
0
2
A
xl
e
l
o
a
d
l
im
it
:
F
ro
n
t
14
8
0
R
e
a
r
13
10
N
O
T
E
S
.
0
1
T
h
e
m
a
xi
m
u
m
p
o
w
e
r
o
u
tp
u
t
fi
g
u
re
s
a
re
q
u
o
te
d
i
n
P
S
(
o
r
P
fe
rd
e
st
ä
rk
e
,
w
h
ic
h
i
s
th
e
m
e
tr
ic
e
q
u
iv
a
le
n
t
o
f
h
o
rs
e
p
o
w
e
r)
.
To
c
o
n
ve
rt
f
ro
m
m
e
tr
ic
t
o
i
m
p
e
ri
a
l
h
o
rs
e
p
o
w
e
r,
d
iv
id
e
t
h
e
P
S
f
ig
u
re
b
y
1.
0
13
9.
0
2
Fi
g
u
re
s
a
re
c
a
lc
u
la
te
d
i
n
a
cc
o
rd
a
n
ce
w
it
h
m
a
n
u
fa
ct
u
re
r’
s
cr
it
e
ri
a
.
V
e
h
ic
le
u
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
ra
n
g
e
s
w
it
h
9
0
%
t
a
n
k
ca
p
a
ci
ty
w
it
h
o
u
t
d
ri
ve
r.
T
h
e
i
n
d
iv
id
u
a
l
u
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
d
e
p
e
n
d
s
o
n
t
h
e
s
p
e
ci
fi
ca
ti
o
n
o
f
th
e
v
e
h
ic
le
,
th
is
t
h
e
n
re
d
u
ce
s
th
e
p
o
ss
ib
le
p
a
yl
o
a
d
a
cc
o
rd
in
g
ly
.
0
3
W
it
h
i
n
cr
e
a
si
n
g
a
lt
it
u
d
e
t
h
e
e
n
g
in
e
p
e
rf
o
rm
a
n
ce
d
im
in
is
h
e
s.
F
ro
m
1
,0
0
0
m
a
b
o
ve
s
e
a
l
e
ve
l
a
n
d
f
o
r
e
ve
ry
1,
0
0
0
m
t
h
e
re
a
ft
e
r
10
%
o
f
th
e
v
e
h
ic
le
/t
ra
il
e
r
w
e
ig
h
t
(t
ra
il
e
r
w
e
ig
h
t
+
g
ro
ss
v
e
h
ic
le
w
e
ig
h
t)
m
u
st
b
e
d
e
d
u
ct
e
d
.
0
4
T
h
e
u
se
o
f
R
M
E
a
n
d
F
A
M
E
(
b
io
d
ie
se
l)
i
s
n
o
t
p
o
ss
ib
le
.
0
5
T
h
a
n
ks
t
o
t
h
e
k
n
o
ck
c
o
n
tr
o
l,
u
n
le
a
d
e
d
p
e
tr
o
l
(a
t
le
a
st
9
5
R
O
N
)
ca
n
b
e
u
se
d
i
n
st
e
a
d
o
f
u
n
le
a
d
e
d
S
u
p
e
r
p
lu
s
p
e
tr
o
l
–
w
it
h
a
s
m
a
ll
r
e
d
u
ct
io
n
i
n
t
o
rq
u
e
.
0
6
O
ff
ic
ia
l
fu
e
l
co
n
su
m
p
ti
o
n
a
cc
o
rd
in
g
t
o
E
U
D
ir
e
ct
iv
e
9
9/
9
4
.
T
h
e
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
c
a
lc
u
la
ti
o
n
a
cc
o
rd
in
g
t
o
19
9
9/
10
0
/E
C
i
s
b
a
se
d
o
n
t
h
e
a
ct
u
a
l
u
n
la
d
e
n
w
e
ig
h
t
o
f
th
e
v
e
h
ic
le
.
A
d
d
it
io
n
a
l
sp
e
ci
fi
ca
ti
o
n
s
ca
n
l
e
a
d
t
o
a
h
ig
h
e
r
w
e
ig
h
t
cl
a
ss
a
n
d
h
e
n
ce
t
o
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
f
ig
u
re
s
o
f
th
is
h
ig
h
e
r
w
e
ig
h
t
cl
a
ss
.
T
h
e
d
ri
vi
n
g
s
ty
le
,
ro
a
d
a
n
d
t
ra
ff
ic
co
n
d
it
io
n
s,
e
n
vi
ro
n
m
e
n
ta
l
in
fl
u
e
n
ce
s
a
n
d
v
e
h
ic
le
co
n
d
it
io
n
c
a
n
i
n
p
ra
ct
ic
e
l
e
a
d
t
o
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
f
ig
u
re
s,
w
h
ic
h
m
a
y
d
if
fe
r
fr
o
m
t
h
o
se
c
a
lc
u
la
te
d
w
it
h
t
h
is
s
ta
n
d
a
rd
.
0
7
T
h
e
w
e
ig
h
t
o
f
a
v
e
h
ic
le
w
il
l
in
fl
u
e
n
ce
t
h
e
l
e
ve
l
o
f
C
O
2
e
m
is
si
o
n
i
t
p
ro
d
u
ce
s;
a
s
a
r
e
su
lt
,
ve
h
ic
le
s
w
it
h
h
ig
h
e
r
le
ve
ls
o
f
sp
e
ci
fi
ca
ti
o
n
a
n
d
f
a
ct
o
ry
-f
it
te
d
o
p
ti
o
n
s
m
a
y
e
m
it
h
ig
h
e
r
le
ve
ls
o
f
C
O
2
.
0
8
M
a
xi
m
u
m
l
u
g
g
a
g
e
c
a
p
a
ci
ty
i
n
l
it
re
s
is
m
e
a
su
re
d
u
si
n
g
2
0
0
x
1
0
0
x
5
0
m
m
b
lo
ck
s.
T
R
A
IL
E
R
L
O
A
D
L
IM
IT
S
,
K
G
S
(0
3
)
B
ra
k
e
d
1
2
%
i
n
c
li
n
e
2
5
0
0
U
n
b
ra
k
e
d
7
5
0
To
w
b
a
r
lo
a
d
l
im
it
10
0
M
a
xi
m
u
m
r
o
o
f
lo
a
d
10
0
P
E
R
F
O
R
M
A
N
C
E
To
p
s
p
e
e
d
,
m
p
h
(
k
m
/h
)
(w
h
e
re
l
a
w
p
e
rm
it
s)
14
6
(
2
3
6
)
A
c
c
e
le
ra
ti
o
n
,
se
c
o
n
d
s
0
-
6
2
m
p
h
8
.4
A
B
I
in
su
ra
n
c
e
g
ro
u
p
16
E
N
V
IR
O
N
M
E
N
TA
L
I
N
F
O
R
M
A
T
IO
N
F
u
e
l
g
ra
d
e
,
m
in
im
u
m
D
ie
se
l
5
1
C
N
(0
4
)
F
u
e
l
ta
n
k
c
a
p
a
c
it
y,
g
a
ll
s/
lt
r
19
.7
/9
0
O
ff
ic
ia
l
fu
e
l
c
o
n
su
m
p
ti
o
n
,
m
p
g
/l
tr
p
e
r
10
0
k
m
(0
6
)
U
rb
a
n
2
2
.1
/1
2
..
8
E
xt
ra
-u
rb
a
n
3
7.
7/
7.
5
C
o
m
b
in
e
d
3
0
.1
/9
.4
O
ff
ic
ia
l
C
O
2
e
m
is
si
o
n
,
g
/k
m
(0
7
)
2
4
8
E
m
is
si
o
n
c
la
ss
E
U
R
O
5
N
o
is
e
,
d
B
7
3
M
A
X
IM
U
M
L
U
G
G
A
G
E
C
A
PA
C
IT
Y
,
L
IT
R
E
S
(0
8
)
5
0
0
E
X
T
E
R
IO
R
D
IM
E
N
S
IO
N
S
W
id
th
–
e
xc
lu
d
in
g
d
o
o
r
m
ir
ro
rs
,
m
m
19
0
3
W
id
th
–
o
p
e
n
e
d
f
ro
n
t/
re
a
r
d
o
o
rs
,
m
m
3
9
0
6
/3
74
7
H
e
ig
h
t
–
o
p
e
n
e
d
b
o
n
n
e
t/
fl
o
o
r,
m
m
18
8
8
H
e
ig
h
t
–
o
p
e
n
e
d
t
a
il
g
a
te
/f
lo
o
r,
m
m
17
4
9
F
ro
n
t/
re
a
r
tr
a
c
k
w
id
th
,
m
m
16
2
8
/1
6
12
Le
n
g
th
,
m
m
5
0
5
5
H
e
ig
h
t,
m
m
14
5
0
W
h
e
e
lb
a
se
,
m
m
2
8
8
1
IN
T
E
R
IO
R
D
IM
E
N
S
IO
N
S
F
ro
n
t
e
lb
o
w
w
id
th
,
m
m
15
6
2
E
ff
e
c
ti
v
e
f
ro
n
t
h
e
a
d
r
o
o
m
(
w
it
h
o
p
ti
o
n
a
l
su
n
ro
o
f)
,
m
m
9
74
(
9
4
5
)
E
ff
e
c
ti
v
e
r
e
a
r
h
e
a
d
r
o
o
m
(
w
it
h
o
p
ti
o
n
a
l
su
n
ro
o
f)
,
m
m
9
7
0
(
9
6
0
)
R
e
a
r
e
lb
o
w
w
id
th
,
m
m
15
2
8