Waterford Ashling Installation & Operating Instructions Manual - page 34
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TESTS DE DÉPERDITION
Quelle que soit l’installation, on devra procéder à
un test de déperdition pour s’assurer qu’il y a bien
assez d’air comburant et que le foyer fonctionne
de manière satisfaisante. Procédez de la façon
suivante:
1.
Allumez votre poêle dans des conditions d’util-
isation normales conformément à votre
manuel d’utilisation.
2.
Fermez toutes les portes et fenêtres.
3.
Mettez en marche tous les appareils nécessi-
tant un taux de changement d’air élevé (hotte
aspirante, séchoir à linge…).
4.
Contrôler la déperdition.
RÉGLAGE DE L’AIR PRIMAIRE
Le levier de contrôle de l’air primaire est situé
entre le centre du cendrier et la porte avant du
poêle (voir Fig.36). En tirant ou en appuyant sur le
levier, vous obtiendrez les réglages suivants:
COMBUSTION FAIBLE (MIN.) – Fermeture com-
plète, le levier de contrôle est tiré à fond.
COMBUSTION MOYENNE-FAIBLE – Le levier de
contrôle est poussé de 6 mm (0,236 po.) vers l’a-
vant par rapport à la position de fermeture com-
plète.
COMBUSTION ÉLEVÉE (MAX.) – Ouverture
complète, le levier de contrôle est enfoncé à fond.
COMBUSTION MOYENNE-ÉLEVÉE - Le levier
de contrôle est poussé de 8 mm (0,315 po.) vers
l’avant par rapport à la position de fermeture com-
plète.
Fig.36
COMBUSTION LENTE ET COMBUSTION DE
NUIT
NOTE: La durée d’une combustion lente ou d’une
combustion de nuit sera affectée par les conditions
de tirage suivantes: un tirage excessif qui réduit la
durée de la combustion ou la qualité du com-
bustible. Si la température du poêle et celle du
tuyau de cheminée sont trop élevées au début de
la combustion de nuit, la durée de combustion en
sera également réduite.
1.
Laissez le feu retomber.
2.
Ravitaillez le foyer en utilisant de préférence
des bûches entières de taille normale.
3.
N’empilez pas la charge de bois aussi haut
que les tubes d’air secondaire.
4.
Conservez un espace entre la charge de bois
et le déflecteur d’air secondaire afin d’éviter
d’affecter l’air secondaire au-dessus de la
charge de combustible, ce qui aurait pour effet
d’augmenter la vitesse de combustion.
5.
Ajustez le levier de contrôle de l’air primaire au
minimum en l’enfonçant à fond vers l’arrière
du poêle.