Valeo beep & park Instruction Manual - page 21
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Não necessita
reset
Solução de problemas
Quando a marcha-atrás é engrenada, um sinal sonoro
despoletado indica quando não existe nenhum obstáculo:
1.
Verifique que a altura dos sensores colocados no pára-
choques até ao solo é respeitada (entre 45 e 60 cm)
2.
Verifique que o ângulo dos sensores colocados no pára-
choques é respeitado. Se necessário use o ângulo de
correcção dos aneis na instalação
3.
Verifique que a distância entre os sensores no pára-choques
é respeitada (
4.
Verifique não está colocado de modo invertido.
5.
Retire um sensor uma vez para identificar a causa da
anomalia
O sistema indica um sensor defeituoso (o beep apita
3 vezes):
1.
Verifique que a superfície do sensor está limpa (entre 45 e
60 cm)
2.
Verifique que as ligações dos sensores estão colocadas no
ECU correctamente
3.
Verifique se as ligações dos sensores estão danificadas ou
não (
4.
Verifique que o sensor não está danificado.
5.
Retire um sensor uma vez para identificar a causa da
anomalia
1
2
Diagnóstico próprio
Valeo beep&park
®
o sistema é equipado com um
diagnóstico próprio dos sensores:
1.
Quando a marcha atrás é engrenada, o sistema
automáticamente testa os 4 sensores traseiros
2.
Se todos os sensores estão a trabalhar, o sistema
apita uma vez
3.
Se existir algum problema com alguma dos
sensores, o sistema apita 3 vezes
4.
Verifique que os sensores estão bem colocados.
5.
No caso de acidente, poderá substituir o sensor
por um disponível em peças separadas de
substituição da Valeo