Campbell TL-1402 Operating Instructions Manual - page 7
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Fonctionnement (Suite)
d’air trop petits peut créer une chute
de pression et réduire la puissance
de l’outil. Pour les clés à chocs de
9,5mm (3/8 po), 12,7mm (1/2 po) et
19,05mm (3/4 po), utiliser des raccords
de 9,5mm (3/8 po) diamètre intérieur
avec filets d’6,4mm (1/4 po). La plupart
des compresseurs sont livrés avec
un tuyau court de 6,35 mm (1/4 po)
de diamètre intérieur. Pour obtenir
un bon rendement et une meilleure
fonctionnalité, utiliser un tuyau de
9,5 mm (3/8 po) de diamètre intérieur.
Les tuyaux de plus de 15,20 mètres
(50 pieds) de long doivent avoir un
diamètre intérieur de 12,7 mm (1/2 po.)
Pour les clés à chocs d’25,4mm (1
po) un raccord de 12,7 mm (1/2 po)
NPT est recommandé. Pour obtenir
un bon rendement et une meilleure
fonctionnalité, utiliser un tuyau de
12,7 mm (1/2 po) de diamètre intérieur.
Les tuyaux de plus de 15,20 mètres
(50 pieds) de long doivent avoir un
diamètre intérieur de 25,4 mm (1 po).
Ne
jamais
transporter un
outil en le tenant par le tuyau ni tirer
sur celui-ci afi n de déplacer l’outil ou
un compresseur. Ne pas approcher les
tuyaux de la chaleur, de l’huile ni des
bords coupants. remplacer tout tuyau
endommagé, peu robuste ou usé.
Entreposage
La clé à chocs doit être graissée avant
d’être rangée. Suivre les instructions
de graissage du moteur pneumatique,
à l’exception de l’étape 4. Ne faire
tourner la clé à chocs que pendant 2 à 3
secondes, au lieu de 20 à 30, parce qu’il
faut laisser plus d’huile dans la clé à
chocs pour l’entreposage.
SERVICE TECHNIQUE
Pour des informations concernant le
fonctionnement ou la réparation de ce
produit, composer le 1-800-543-6400.
INFORMATION CONCERNANT LES
PIÈCES DE RECHANGE
Pour des renseignements sur la
commande de pièces de rechange,
appeler sans coût le numéro 1-800-543-
6400.
S’il vous plaît fournir l’information
suivante:
• Numéro de Modèle
• Code estampé
• No. et Description de Pièce
Correspondance Concernant les Pièces:
Campbell Hausfeld
100 Production Drive
Harrison, Ohio 45030 U.S.A.
6. Poser la vis et la serrer. L’huile qui
reste dans la chambre du mécanisme
de choc est suffisante pour assurer
un graissage correct.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
La clé à chocs ne doit jamais être utilisée
pour serrer au couple. Utiliser une
clé dynamométrique pour serrer au
couple. Tous les modèles sont équipés
de régulateurs pour le réglage de la
vitesse (Se reporter au manuel de pièces
de rechange pour les caractéristiques de
l’outil).
Pour enlever des ergots ou des boulons,
ajuster le régulateur au réglage
maximum. Toujours utiliser une clé
dynamométrique pendant l’installation
pour assurer le serrage correct des
ergots ou des boulons.
Prendre
précaution
de ne pas trop
serrer pendant le remontage. Les
boulons peuvent tomber en panne
ou causer une condition hasardeuse.
S’assurer d’ajuster le régulateur au
réglage minimum et ensuite utiliser une
clé dynamométrique pour le serrage.
MONTAGE D’OUTIL PNEUMATIQUE
SE REPORTER À LA SECTION MONTAGE
D’OUTIL PNEUMATIQUE ET PISTOLET
VAPORISATEUR (IN170333AV) POUR LES
INSTRUCTIONS DE MONTAGE D’OUTIL
PNEUMATIQUE.
REMARQUE: Il est recommandé de ne
pas monter un raccord rapide entre
l’outil et le tuyau flexible.
L’utilisation de raccords ou tuyaux