E Sky HoneyBee CP3 Operating Instructions Manual - page 38
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InbetriebnahmedesModells
Gettingstartedwiththemodel
CCPM(CollectiveCyclicPitchMix)-Steuerung
Die Funktionen Pitch, Roll, und Nick werden gleichzeitig von
drei Servos ausgeführt. Diese steuern im Abstand von 120° die
Stellung der Taumelscheibe und somit den Anstellwinkel der
Rotorblätter. Der Einfluss jedes einzelnen Servos ist dabei je
nach gewünschter Stellung der Taumelscheibe unterschiedlich
stark. Der Sender verfügt über eine entsprechende elektro-
nische Mischfunktion, der die Steuersignale für die einzelnen
Servos in Abhängigkeit von der Position der Steuerhebel / des
gewünschten Flugmanövers aufeinander abstimmt.
Flugvorbereitung
FüralleRichtungsangabenindieserAnleitung
gilt:
Positionsangabenvorne/hinten/rechts/links
beziehensichimmeraufdieHeli-Längsachse
inFlugrichtung“vorwärts”gesehen!
StellenSiesichgenauhinterIhrenHelikopter(Flugrichtung
gleichBlickrichtung).
Solange Sie Ihr Modell von hinten sehen, reagiert Ihr Modell auf
die Steuerbefehle rechts, links, vor und zurück genau so, wie
Sie es sehen.
Wenn Ihr Modell jedoch mit der Kanzel zu Ihnen zeigt, reagiert
es genau entgegengesetzt, als Sie am Sender steuern.
BasiseinstellungenamSenderüberprüfen
PositionderReverse-Schalter(22)
Die Reverse-Schalter bewirken eine Umkehr der
Funktionsrichtung. Die für den Flug benötigten Funktionsrichtungen
sind abhängig von der Einbaurichtung der Servos.
Im Auslieferungszustand des Senders müssen die folgenden
Einstellungen gewählt sein:
AIL(Aileron, Querruder = Roll)
=
NOR
ELE(Elevator, Höhenruder = Nick)
=
REV
THR(Throttle, Gas = Gas/Pitch)
=
NOR
RUD (Rudder, Seitenruder = Heck)
=
REV
Positiondes3D-Schalters(23)
Der 3D-Schalter (Kippschalter 1) muss in der hinteren
Stellungstehen(IdleUp„OFF“).
In dieser Position ist der 3D-Modus abgeschaltet.
Im 3D-Modus gibt es keine Leerlaufstellung (Motor Aus). Wenn
der Gas/Pitch-Hebel beim Anstecken des Flugakkus am unteren
Endanschlag steht (Leerlaufstellung bzw. Motor Aus im nor-
malen Heli-Betrieb) würde der Hauptrotor also schlagartig auf
Höchstdrehzahl anlaufen.
EineSchutzschaltungimSenderverhindertdas
AnlaufendesHauptrotors,wennder3D-Modus
beimEinschaltengewähltist(IdleUpON).
EsdarfnurwährenddesFluges,ausderMit-
telstellungdesGas/Pitch-Hebelsinden3D-Mo-
dusgeschaltetwerden!
PositionderSteuerhebelundderTrimmschieber
Eine Schutzschaltung am 3 in 1 Regler verhindert das Anlaufen
der Rotoren, wenn der Gas/Pitch-Hebel nicht in Leerlauf/Motor-
Aus Stellung steht.
Bringen Sie den Gas/Pitch-Hebel in Leerlaufstellung, und die
Roll, Nick, und Heck-Hebel in Neutralstellung.
Die vier Trimmschieber müssen in der Mittelposition stehen.
CCPM(CollectiveCyclicPitchMix)control
The Pitch, Aileron and Elevator functions are simultaneously
executed by three servos. These control the position of the
swash plate at a distance of 120° and thereby the angle of attack
of the rotor blades. The influence of every individual servo is
different depending upon the desired position of the swash plate.
The transmitter has a corresponding electronic mixing function,
whereby it coordinates the control signals for the individual
servos with one another depending upon the position of the
control lever / the desired flight manoeuvring.
Flightpreparation
Thefollowingappliesforallthedirectionspeci-
ficationsintheseinstructions:
Positionspecificationstothefront/back/right
/leftarealwaysbasedonthelongitudinalaxis
ofthehelicopterasseeninthe„forward“flight
direction!
Standexactlybehindyourhelicopter(flightdirectionsame
asthelineofvision).
As long as you can see your model from behind, the latter will
react to the control commands: right, left, forward, backward
exactly as you see it.
Whereas, if the cockpit of the model points towards you, it reacts
exactly the opposite way from your steering commands at the
transmitter.
Checkthebasicsettingsonthetransmitter
PositionoftheReverseswitch(22)
The Reverse switch reverses the functional direction. The func-
tional directions required for the flight depend upon the direction
of installation of the servos.
The transmitter must have the following settings when deli-
vered:
AIL(Aileron = Roll)
=
NOR
ELE(Elevator = Nick)
=
REV
THR(Throttle = Gas/Pitch)
=
NOR
RUD(Rudder = Heck)
=
REV
Positionofthe3Dswitch(23)
The3Dswitch(toggleswitch1)mustbeintherearposition
(IdleUp„OFF“).
The 3D mode is switched off in this position.
There is no idle position in the 3D mode (Motor off). If the throttle
lever is in the lower limit position while inserting the flight battery
(idle position or Motor off in the normal helicopter operation), the
main rotor would also start suddenly at the highest speed.
A safety switch prevents the main rotor from
starting when the 3D mode is selected while
switchingonthehelicopter(IdleUpON).
Youshouldonlychangefromtheneutralposi-
tionofthethrottlelevertothe3Dmodewhilein
flight!
Positionofthecontrolleversandsteeringtrims
A protective circuit in the 3-in-1 controller prevents the rotors
from starting up when the gas/pitch lever is not in the idle-run-
ning/motor-off position. Bring the throttle lever in the idle posi-
tion and the aileron, elevator and rudder levers in the neutral
position.
The four steering trims must be in the central position.