Cannondale Bicycle Owner's Manual - page 67

65

Product limitations

Problems of pilot error aside, hard-core riding also beats the heck out of your equipment. Although 

we  build  and  test  our  bikes  to  make  them  tough,  there’s  no  way  that  we  can  guarantee  they’ll 

survive your umpteenth six-foot drop. For starters, there is no industry “jumping” standard. The many 

circumstances  of  takeoff,  landing,  speed,  rider  technique,  etc.  are  unique.  The  judgment,  lack  of 

judgment or insanity of a rider who may ride a Cannondale bicycle cannot be completely predicted, 

so it’s flat-out impossible to predict how anyone’s equipment is going to hold up. 

Let’s get another thing straight. Buying a Freeride bike does not make you any better. Do not confuse 

the built-in capabilities of equipment with your own capabilities, which must be learned. 

Keeping  your  bike  and  all  its  components  in  good  working  order  is  critical,  and  it’s  up  to  you  to 

maintain and inspect it. Even so, your sweet rig isn’t going to last forever. Nothing does, particularly 

bikes and parts that are built to minimize weight and then are subjected to abuse. Cannondale frames 

carry a warranty, but that’s to cover issues with workmanship and/or materials. (See the Cannondale 

Limited Warranty in this manual). The warranty doesn’t mean that they’re going to last forever. They’re 

not. The warranty certainly doesn’t mean that the bicycle can in any way protect you from injury. 

Use of specialized Protective Gear

Cannondale has long urged the use of helmets. As riskier, extreme downhill and freeriding became 

part of the sport we communicated frankly about the risks in this freeride warning.  We have recently 

become aware of neck braces, designed for mountain biking and motocross riding, fitted between 

the rider and helmet, that can decrease the risk of paralysis, spinal cord and neck injuries. As the 

manufacturer clearly states, these braces cannot prevent all injuries. We urge riders, particularly riders 

into challenging and risky riding, to investigate and consider prophylactic neck braces (For example, 

see http://www.leatt-brace.com/).  A  prophylactic neck brace might save your life or keep you out of 

a wheelchair.

in Conclusion

 If  you’re  going  hard-core,  be  smart  about  it.  Always  wear  a  full  face  helmet,  state-of-the-art  neck 

brace, body armor, full-finger gloves, and protective clothing. Choose a bike that’s right for you, your 

riding and terrain, and check it often for signs of fatigue or other trouble. (Your dealer can help you 

on both fronts.) Read PART II, SECTION B. MOUNTAIN BIKE RIDING.  And most importantly, know your 

limitations.  Practice.  Stay  in  control,  and  carefully,  gradually  expand  your  limits  –  but  ride  within 

them. 

yoU Can Be seveRely inJURed, PaRalyzed, oR killed if yoU iGnoRe this WaRninG.