IBEA 5385GPH User And Maintenance Manual - page 14
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Ramassage des feuilles
Votretondeusepeutégalementserviràaspirerlesfeuilles,aux
conditionssuivantes:
1. Lesacdoitêtrecorrectementplacé.
2. La hauteur de coupe de la tondeuse doit étre reglée en
fonctiondelacouchedefeuillesoubienlégèrementplus
hautequecettedernière.Decettefaçonlalameentour-
nantcréeuntourbillond’airquisoulevelesfeuillesetles
acheminedanslesacderamassage.
ENTRETIEN ORDINAIRE
ATTENTION: N’effectuez aucune opération d’entretien ou ré-
paration tant que la lame et le moteur ne sont pas complè-
tement arrêtés, après quoi vous devez débrancher le câble/
capuchon de la bougie (fig. 1, rif. 12).
NOTE: Pour le réglage du câble du levier de traction, de même
que pour le remplacement de la courroie, veuillez vous ad-
dresser à votre revendeur autorisé de tondeuses IBEA.
Réglage du câble de l’accelerateur
Nettoyage et/ou remplacement de la bougie d’allumage
Suivezlesistructionsindiquéesdanslesmanuelsfournispar
lesdìérentsconstructeursdemoteurs.
Comme entretenir le filtre à air (fig. 8)
Enleverlecapôtetsouleverl’assemblagedufiltreàair.
Elément-mousse:Nettoyertoutesles25heures.Laverdans
dudétergentetdel’eauetséchercomplètement.
Elément-papier:Nettoyertoutesles100heures.Lefrapper
doucementpourenleverlapoussière.
S’ilestexcessivementsale,laverdansdudétergentetdel’eau
et sécher complètement. Remplacer avec un nouveau élé-
mentdepapier,selonnécessité.
NOTE: Lorsqu’un moteur fonctionne sans filtre à air ou avec
un filtre à air endommagé, la saleté pénètre à l’intérieur du
moteur, ce qui cause son usure rapide. Ce type d’avarie n’est
pas couvert par garantie.
NOTE: Les opérations dans des endroits poussièreux pour-
raient nécessiter un entretien plus fréquent que celui men-
tionné ci-dessus.
ATTENTION:
NE PAS utiliser de solvants ou pétrole pour nettoyer l’elé-
ment de papier.
NE PAS huiler l’élémént de papier.
NE PAS utiliser d’air comprimé pour nettoyer l’élément de
papier.
Vidange du réservoir de carburant
1. Arrêtezlemoteuretdébranchezlecâble/capuchondela
bougie.
2. Dévissezlebouchonduréservoirdecarburant.
3. Aspirez au moyen d’une pompe syphon le carburant du
réservoir pour le transvaser dans un récipient préparé à
l’avance.
ATTENTION:
1. Manipulez le carburant avec la plus grande prudence.
2. Faites le plein du réservoir à ciel ouvert en utilisant un en-
tonnoir bien propre afin, d’éviter de répandre le carburant,
puis essuyer le carburant qui pourrait s’être renversé acci-
dentellement.
3. Faites le plein du réservoir seulement lorsque le moteur
est froid et éteint, et jusqu’à 15 mm du bord pour laisser un
espace sù sant à la dilatation du carburant.
4. Pendant que vous faites le plein du réservoir, tenez-vous
loin des flammes, étincelles ou sources de chaleur et NE FU-
MEZ PAS.
5. Ne mélangez jamais de l’huile et de l’essence (voir mode
d’emploi des moteurs concernant l’huile et le carburant).
Contrôle de la lame
Selonlesconditiond’usageilfautcontrôlerplusonmoinsfré-
quemmentlalame.
1. Assurez-vousquelemoteursoitarrêtéetquelacâble/ca-
puchondelabougiesoitdébranché.
2. Vidangezleréservoirdecarburant(voir“Vidangeduréser-
voirdecarburant”).
3. Inclinezlatondeusesurlecôtédroitsansfairetournerla
lame,cequipourraitcauserdesdifficultésdedémarrage.
4. Examinezsoigneusementlesextrémitésdelalame.
a)Sil’angledecoupeestarrondi,lalamedoitêtreàûtée.
b)Silalignedecourbureentrelapartieplateetl’ailette
présentedessignesd’usureoudesfêlures,ilfautremple-
cerlalameimmédiatement.
ATTENTION: Si la lame est usée ou fêlée elle peut facilement
se briser pendant le travail et écailler des fragments au-des-
sous de la machine, avec de graves dangers pour les person-
nes, les animaux ou l’environnement.
Affûtage et remplacement de la lame
1. Assurez-vousquelemoteursoitarrêtéetquelecable/ca-
puchondelabougiesoitdébranché.
2. Vidangezleréservoirdecarburant(voir“Vidangeduréser-
voirdecarburant”).
3. Inclinezlatondeusesurlecôtédroit,sansfairetournerla
lamecequipourraitcauserdesérieusesdiffcultésdedé-
marrage.
4. Tenezfermementlalameaveclamaingantéeetdesserrez
complètementlavisdefixationaumoyend’unecléprévue
àceteffet.
5. Faitessortirlalamedesonsiègepourl’àffûteroularem-
placer.
6. Àffûtez la lame aux extrémités en respectant l’angle de
coupe original, avec une lime plate, en ôtant la même
quantitédemétalsurlesdeuxcôtés.
7. Contrôlez l’equilibrage de la lame au moyen d’un outil
d’équilibrage.Unelamebienéquilibréeresteenposition
horizontale, tandis qu’une lame déséquilibrée s’inclinera
verslecôtélepluslourd.Danscecascontinuezààûter
lalameducôtélepluslourdafind’obtenirunéquilibrage
exact,puisprocédezàunnouveaucontrôle.
8. Remontezlalameéquilibréesurlatondeuseavectousles
composantsdémontés(fig.9).
9. Bloquezleboulondelalameà5,5kgm.
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