Raleigh ebike User Manual - page 291
Español–7
Bosch eBike Systems
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Instrucciones para la conducción con el
accionamiento de la eBike
¿Cuándo trabaja el accionamiento de la eBike?
El accionamiento de la eBike le ayuda siempre
que Ud. vaya pedaleando. La asistencia cesa
cuando deja de pedalear. El grado de asistencia
depende siempre de la fuerza aplicada al peda-
lear.
Si la fuerza aplicada es baja la asistencia es
menor que al aplicar gran fuerza. Esto es válido
independientemente del modo y del nivel de
asistencia ajustado.
El accionamiento de la eBike se desactiva auto-
máticamente a velocidades superiores a
45 km/h. Si la velocidad queda por debajo de
45 km/h el accionamiento se activa nuevamente
de forma automática.
Queda exceptuado de ello la función de Asisten-
cia al arrancar en la que la eBike puede circular
a baja velocidad sin pedalear.
Siempre que Ud. lo desee puede circular tam-
bién sin la asistencia motorizada con la eBike,
igual que con una bicicleta convencional, ya sea
desconectando la batería o colocando el nivel
de asistencia a “0”. Lo mismo es válido con una
batería vacía.
Interacción entre el accionamiento de la eBike
y el cambio
También con el accionamiento de la eBike el
cambio deberá utilizarse igual que en una bici-
cleta convencional (consulte al respecto las ins-
trucciones de uso de su eBike).
Independientemente del tipo de cambio em-
pleado es recomendable dejar de pedalear bre-
vemente antes de efectuar un cambio de mar-
cha. Ello no sólo facilita el cambio de marcha
sino que también reduce el desgaste del meca-
nismo de accionamiento.
Seleccionando el cambio de marcha correcto
Ud. puede aumentar la velocidad y el alcance
aplicando la misma fuerza muscular.
Acumulación de experiencia
Se recomienda ir adquiriendo experiencia con la
eBike en lugares alejados de carreteras con mu-
cho tráfico.
Pruebe diferentes modos y niveles de asisten-
cia. Cuando se sienta seguro Ud. podrá circular
con su eBike en el tráfico igual que con cual-
quier otra bicicleta.
Compruebe la autonomía de eBike bajo condi-
ciones diferentes antes de realizar unos recorri-
dos más largos y difíciles.
Influencias sobre la autonomía
Con la batería completamente cargada y un mo-
do de conducción economizador puede lograrse
una autonomía de 105 km.
Sin embargo, la autonomía se ve afectada por
múltiples factores como, por ejemplo:
– Modo y nivel de asistencia
– Comportamiento en el cambio de marchas
– Tipo y presión del neumático
– Antigüedad y estado de la batería
– Características del terreno (pendientes) y
del firme (tipo de pavimento)
– Viento de frente y temperatura ambiente
– Peso de la eBike, del ciclista y del equipaje.
Por ello es imposible predecir con certeza la au-
tonomía para un recorrido específico. Sin em-
bargo, en términos generales puede decirse:
– Con un mismo grado de asistencia motoriza-
da de la eBike: Cuanto menor sea el esfuerzo
que Ud. tenga que realizar para alcanzar una
velocidad concreta (p.ej. utilizando de forma
óptima el cambio de marchas) tanto menor
será la energía consumida por el acciona-
miento de la eBike y tanto mayor la autono-
mía con un carga de la batería.
– Cuanto mayor sea el grado de asistencia
(modo y nivel de asistencia) manteniendo
iguales las demás condiciones, tanto menor
será la autonomía obtenida.
OBJ_BUCH-1557-001.book Page 7 Wednesday, September 28, 2011 11:39 AM