Leader YD5558 User Manual - page 16

RADA

Zbiornik  oleju  powinien  być  oprózniony  w 

podobnym  czasie  co  zbiornik  paliwa.  Napełnij 

zbiornik oleju, gdy uzupełniasz poziom paliwa.

REGULACJA GAŹNIKA

Gaźnik  pilarki  został  wyregulowany  fabrycznie, 

jednakże  może  wymagać  dostosowania  przy 

zmianie warunków pracy.

Przed  regulacją  gaźnika  upewnij  się,  że  filtry 

powietrza i paliwa są czyste oraz, że mieszanka 

paliwowa jest odpowiedniej jakości.

RADA

Regulację  gaźnika  wykonuj  przy  podłączonym 

łańcuchu.

1. Zatrzymaj silnik i dokręć wskazówki H oraz L 

do końca, lecz nie z pełną siłą. Następnie ustaw 

je  na  pierwotną  wartość  obrotów  jak  pokazano 

niżej.

WSKAŹNIK H: 1±3/8

WSKAŹNIK L: 13/4±1/4

2.  Uruchom  silnik  i  pozwól  mu  się  rozgrzać  na 

połowie przepustnicy.

3.  Powoli  przekręcaj  wskaźnik  L  w  kerunku 

zgodnym  z  ruchem  wskazówek  zegara,  do 

uzyskania  maksymalnych  obrotów,  a  następnie 

przekręć go o 1/4 obortu w kierunku przeciwnym.

4.  Przekręć  wskazówkę  biegu  jałowego  (T)  w 

kierunku  przeciwnym  do  ruchu  wskazówek 

zegara,  tak  że  łańcuch  przestanie  się  ruszać. 

Jeśli  prędkość  biegu  jałowego  jest  zbyt  niska, 

przekręć śrubę w odwrotnym kierunku.

5.  Wykonaj  cięcie  testowe  i  ustaw  wskaźnik  H 

tak,  aby  uzyskać  najwyższą  moc  cięcia,  a  nie 

maksymalną prędkość.

(1) wskaźnik L 

(2) wskaźnik H

(3) Śruba regulacji biegu jałowego

NOTE

The oil tan k should become nearly empty by 

the time fuel is used up. Be sure to refill the oil 

tank every time when refueling the unit.

ADJUSTING CARBURETOR

The  carburetor  on  your  unit  has  been  factory 

adjusted. But may require fine turning due to 

change in operating conditions.

Before  adjusting  the  carburetor,  make  sure 

that  provided  are  clean  air/fuel  filters  and 

fresh, properly mixed fuel.

When adjusting, take the following steps:

NOTE

Be sure to adjust the carburetor with the bar 

chain attached

1.  Stop  engine  and  screw  in  both  H  and  L 

needles until they stop. Never force. Then set 

them back the initial number of turns as shown 

below.

H NEEDLE:  1±3/8

L NEEDLE:  13/4±1/4

2. Start engine and allow it to warm up at half-

throttle.

3.  Turn  L  needle  slowly  clockwise  to  find  a 

position  where  idling  speed  is  maximum. 

then  set  the  needle  back  a  quarter  (1/4)  turn 

counterclockwise. 

4. Turn idle adjusting screw (T) counterclockwise  

so that caw chain does not turn. If idling speed 

is too slow. Turn the screw clockwise.

5. Make a test cut and adjust the H needle for 

best cutting power, not for maximum

(1) L needle

(2) H needle

(3) Idle adjusting screw

PL

EN

15