Napa 6-231 C Instruction Manual - Dépannage
6-231 C
16
Rev. 08/15/13
DÉPANNAGE
CLÉ À CHOCS
CET OUTIL NE FONCTIONNE PAS
OU FONCTIONNE À FAIBLE RÉGIME
SEULEMENT ET/OU GÉNÈRE UN
FAIBLE DÉBIT D’AIR DU TUYAU
D’ÉCHAPPEMENT—Ceproblème
estprobablementcauséparune
pressiond’airinsuffisante,par
laprésencedecontaminantsqui
obstruentlepassagedel’airou
nuisentaufonctionnementde
piècesdumoteuroupardes
vibrationsquiontentraînéle
retouraccidenteldel’interrupteur
àlapositiond’arrêt.
CONSEIL :Vérifiezsilapression
produiteparlasource
d’alimentationenairest
suffisante.Vérifiezsilefiltrede
l’entréed’airestobstrué.Injectez
unegénéreusedosed’huileàoutil
pneumatiquedansl’entréed’air.
Faitesfonctionnerl’outilpar
saccades,enmarcheavantet
arrière.Répétezl’opérationau
besoin.Sil’outilnefonctionne
pasmieux,faites-leréparerparun
centrederéparationautorisé.
L´OUTIL NE FONCTIONNE PAS,
MALGRÉ UN DÉBIT D´AIR
RÉGULIER À LA SORTIE D´AIR — Ce
problèmeestprobablementcausé
parleblocaged'uneoudeplus-
ieurspalettesdurotorenraison
d'uneaccumulationdeboueoude
vernis;présencederouilledansle
moteur.
CONSEIL :Injectezunegénéreuse
dosed’huileàoutilpneumatique
dansl’entréed’air.Faites
fonctionnerl’outilparsaccades,
enmarcheavantetarrière.
Tapezdoucementsurleboîtier
dumoteuravecunmailleten
plastique.Débranchezlasource
d’alimentationenair.Essayezde
débloquerlemoteurenfaisant
tournerl’arbred’entraînementàla
main,sipossible.Sil’outildemeure
enrayé,faites-leréparerparun
centrederéparationautorisé.
LES DOUILLES NE DEMEURENT
PAS EN PLACE —Ceproblème
estprobablementcauséparune
baguederetenueuséeouparun
jointtoriqueramolli.
CONSEIL :Portezdeslunettesde
sécurité.Débranchezlasource
d’alimentationenair.Àl’aide
d’unepincepour,enlevezlabague
deretenueusée.Enretenantla
prisecarréeaveclacléappropriée,
utilisezunpetittournevispour
délogerlabaguederetenue.
Évitezdedirigercemouvement
versvous,carlabaguepeutêtre
éjectéeàgrandevitesse.Installez
unjointtoriqueetunebaguede
retenuederechange(voirle
schéma).Posezlabaguede
retenuesurl’établietpressez-la
aveclemandrindel’outilen
effectuantunmouvementde
balancier.Avecvotremain,fixez
labaguedanslarainure.
USURE PRÉMATURÉE DU MANDRIN
—Ceproblèmeestprobablement
causéparl’utilisationdeporte-
douillesenchrome,quinesont
pasconçuspourêtreutilisésavec
lacléàchocs,oudeporte-douilles
usés.
CONSEIL :Cessezd’utiliserdes
douillesenchrome,carcelles-ci
ontunesurfaceexternerigide
etunestructureinternesouple.
L’actiond’unoutilàchocsmuni
d’unetelledouilleendommage
lapriseetrendleserrage
difficile.Lesdouillesenchrome
endommagentrapidementle
mandrindesclés,quipeutse
détacheretsebriseretcauser
aussidesblessuresoulamort.
L’OUTIL PERD PROGRESSIVEMENT
SA PUISSANCE MAIS CONTINUE À
TOURNER À PLEIN RÉGIME QUAND
IL TOURNE À VIDE —Ceproblème
estprobablementcausépardes
piècesd’embrayageusées,une
lubrificationinadéquateouune
cameusée.
CONSEIL : CLÉS LUBRIFIÉES AVEC
DE L’HUILE :Vérifiezlaprésence
d’huileàembrayage(làoùil
estspécifiéd’utiliserdel’huile
pourl’embrayage)etenlevezle
bouchonderemplissaged’huile.
Inclinezleboîtierpourvidertoute
l’huilequ’ilcontient.Remplissez
leboîtieravecdel’huilepour
outilspneumatiquesNAPAou
avecl’huilerecommandéepar
lefabricant,selonlaquantité
spécifiée.Vérifiezégalement
s’ilyaunsurplusd’huileà
embrayage.Lesboîtiersdoivent
êtreremplisàmi-capacité.Un
remplissageexcessifpeutgêner
lefonctionnementdespièces
d’embrayageàhautrégime.
Uneclétypiqueàprisede1/2po
lubrifiéeàl’huilenécessite
seulement1/2onced’huileà
embrayage.CLÉS LUBRIFIÉS AVEC
DE LA GRAISSE :Vérifiezs’ilya
unsurplusdegraisseenfaisant
tournerl’arbred’entraînementà
lamain.Cedernierdevraittourner
librement,etnormalementle
surplusdegraissedevraits’écouler
delui-même.
L´OUTIL N´ARRÊTE PAS DE
FONCTIONNER —Ceproblèmeest
probablementcauséparlebrisou
ledésalignementdujointtorique
delavanne-papillon,ouparle
gauchissementoulecoincement
delatigedelavanne-papillon.
CONSEIL :Enlevezla
vanne-papillonetinstallezun
nouveaujointtorique.Lubrifiez
letoutavecdel’huileàoutil
pneumatiqueetappuyez
fermementsurladétente.Si
l’outildemeureenrayé,faites-le
réparerparuncentrede
réparationautorisé.
CLÉS À CLIQUET
PNEUMATIQUE
LE MOTEUR FONCTIONNE.
CEPENDANT, LA BROCHE NE
TOURNE PAS OU TOURNE
IRRÉGULIÈREMENT—Ceproblème
peutêtrecauséparl’usuredes
dentsdelacléouducliquet,par
lebrisoulafatigued’unressort
ducliquet,ouparlafatigued’un
ressortderetenuequinepeut
plusretenirlabrochelorsdu
mouvementducliquet.
CONSEIL :Faitesinstallerdes
piècesderechangeparuncentre
deréparationautorisé.
L´OUTIL NE FONCTIONNE PAS,
LA TÊTE DE LA CLÉ OFFRE UNE
RÉSISTANCE SOUS L´ACTION DE
LA MAIN —Ceproblèmeest
probablementcausépar
l’accumulationdesaletésoude
bouedanslespiècesdumoteur.
CONSEIL :Injectezunegénéreuse
dosed’huileàoutilpneumatique
dansl’entréed’air.Faites
fonctionnerl’outilparsaccades.
Engagezl’outilsurunboulonet
serrezetdesserrezcederniertour
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