Raleigh Pedelic User Manual - page 32
I Általános használati utasítás
31
A kerékpárlánc nem lehet egyidejűleg elöl a legki-
sebb lánckeréken és hátul a külső kis fogaskereken.
Továbbá, a kerékpárlánc nem lehet egyidejűleg elöl a
legnagyobb elülső lánckeréken és hátul a belső nagy
fogaskereken. Ellenkező esetben a kerékpárlánc le-
ugorhat.
Miközben egy másik sebességfokozatba kapcsol, so-
hasem szabad hátrafelé rálépni a pedálra. Ellenkező
esetben a sebességváltót tönkreteheti.
A sebességváltó beállításait csak kis lépésekben és
körültekintően végezze. Hibás beállítások esetén a
kerékpárlánc leugorhat a kis fogaskerékről, és ez esé-
sekhez vezethet. Ha nem biztos a dolgában, ezeket a
munkálatokat bízza szakszervizre.
Optimálisan beállított sebességváltó esetében is
zaj keletkezhet, ha a lánc nagyon ferdén fut. Ez nem
jelent hiányosságot és nem károsítja a hajtóművet.
Amint a lánc kevésbé ferdén fut, a zaj megszűnik.
Ne közlekedjen küllővédő tárcsa nélkül. Ha küllővédő
tárcsa nincs felszerelve, ezt utólagosan fel kell szerel-
ni. Ellenkező esetben a kerékpárlánc vagy a váltómű a
fogaskoszorú és a küllők közé kerülhet.
A váltómű sebességváltó fogantyújával csak óvatosan
kapcsoljon a legalacsonyabb fokozatba (legnagyobb
fogaskerék). Ellenkező esetben a váltómű a küllők
közé kerülhet és károsíthatja őket.
19.1.1 A sebességváltókar kezelése
19.1.1.1 Sebességváltókar a versenykerékpárokon
Shimano sebességváltókar
Kar
a
Kar
b
a
nagy láncke-
rékről a kicsire
Kar
a
a kis
lánckerékről a
nagyra
Kar
a
Kar
b
Kar
b
a
nagy láncke-
rékről a kicsire
Kar
a
a kis
lánckerékről a
nagyra
Sebességváltókar
a:
Átkapcsolás nagyobb lánckerékre
Sebességváltókar
b
: Átkapcsolás kisebb lánckerékre
Elengedéskor az összes kar visszatér a kiindulási helyzetbe.