X-Pulse XP1000.5 Installation & Operating Manual - Verkabelung
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VERKABELUNG
ACHTUNG! Entfernen Sie in jedem Fall das
"+12 V"-Kabel vom Pluspol der Batterie vor
Beginn der Installationsarbeiten!
Für einen sicheren und richtigen Anschluss
aller benötigten Kabel beachten Sie bitte das
auf der vorhergehenden Seite abgebildete
Anschlussdiagramm!
Generell ist eine symmetrische NF-Signal-
Verbindung zwischen Steuergerät und
Endverstärker - wie dies bei der XP1000.5 der
Fall ist- unempfindlich gegen Störungen durch
elektromagnetische oder hochfrequente
Einstreuungen oder lange NF-Signalleitungen.
Wenn Sie also die Verkabelung Ihres neuen
Verstärkers mit derselben Sorgfalt vornehmen
wie bei einer Anlage mit herkömmlichen asym-
metrischen Verbindungen sichern, Sie sich für
die 5 Audio-Kanäle der XP1000.5 eine absolut
störungsfreie Signalübertragung.
Verlegen Sie die beiden 5 m Mini-DIN-Kabel
zwischen XP1000.5 und Symmetry Converter.
Diese Kabel werden am besten auf der von der
Batterie abgewandten Seite verlegt.
Montieren Sie den SYMMETRY CONVERTER
im Cockpit des Kfz mittels der beigelegten
Schrauben. Damit Sie keine zusätzlichen
Cinch-Kabel zwischen Steuergerät-Ausgängen
und Symmetry Converter benötigen sollte die-
ser so nahe beim Steuergerät wie möglich
angebracht werden. Überprüfen Sie vor der
definitiven Montage des Converter-Gehäuses,
ob die Länge des 5/6-Kanal-Cinch-Adapter-
Kabels (ca. 50 cm) für die Verbindung zwischen
Steuergeräteausgang und Converter-Eingang
ausreicht.
HINWEIS: Der Symmetry Converter kann
selbstverständlich auch mittels Doppelklebe-
band oder Klettband befestigt werden, wenn
bei der Demontage keine Löcher im Kfz
Interieur vorhanden sein sollen.
Verbinden Sie die 6 Cinch-Steuergerät-
Ausgänge und die "Remote"-Schaltleitung
über das 5/6-Kanal-Cinch-Adapter-Kabel mit
den entsprechenden Eingängen des Symmetry
Converters.
HINWEIS: Bei Steuergeräten mit nur 5 Cinch-
Ausgängen (d.h. nur ein Subwoofer-Kanal)
wird der Sub-Ausgang einfach mit einem
Y-Adapter (1M auf 2W) verdoppelt.
ACHTUNG! Um die einwandfreie Funktion der
Filterelektronik der XP1000.5 nicht zu beein-
trächtigen, sollten am Symmetry Converter nur
ungefilterte Vollbereichssignale (Fullrange
Signals) eingespiesen werden!
Lowpass Subwoofer-Ausgänge vom Steuer-
gerät verschieben z.B. die an der XP1000.5
eingestellte Subwoofer Trennfrequenz
(LOWPASS FLP) immer nach unten! Dies gilt
auch dann, wenn die am Steuergerät
gewählte Lowpass-Trennfrequenz höher liegt
als die höchstmögliche Subwoofer-
Trennfrequenz der XP1000.5!
HINWEIS: Falls Ihr Symmetry Converter mit
einem "Remote Voltage" Schiebeschalter aus-
gestattet ist, muss dieser in Position "REM"
gebracht werden! Ansonsten bleibt die
XP1000.5 andauernd eingeschaltet (Batterie-
Belastung!).
Stecken Sie die symmetrischen Mini-DIN-
Verbindungen in die vorgesehenen Ausgangs-
bzw. Eingangsbuchsen des Symmetry
Converters bzw. der XP1000.5 ein. Diese
Verbindungen geben auch die "Remote"
Einschaltspannung vom Steuergerät an die
XP1000.5 weiter.
Schliessen Sie die Chassis-Masse GND an.
Das an die GND/GROUND-Klemme anzu-
schliessende Massekabel sollte denselben
Querschnitt wie das Pluskabel besitzen. Es
sollte so kurz wie möglich bemessen sein.
Achten Sie beim Anschluss dieses Kabels auf
eine absolut blanke und saubere
Metalloberfläche am Chassis des Kfz's.
Schlechte Massepunkte können massive
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