JAWA 551 Handbook - page 14
Jawa Moped type 551 handbook – from jawamoped.com
Primární převod je proveden ozubenými koly, běží v
olejové lázni a je zcela zakryt víkem skříně. Nevyžaduje
žádného ošetřování.
Sekundární řetěz ošetřujeme po ujetí 5,000 km.
Demontovaný řetěz vypereme v petroleji. Po oschnutí
vložíme řetěz asi na 3 hodiny do mírně nahřátého
mazadla (automobilový tuk A 00), vyjmeme, mazadlo
na něm necháme ztuhnout a provedeme montáž řetězu.
Setrvačníkové magneto: Po ujetí 3,000 km sejmeme
pravé víko mctoru a přimažeme několika kapkami oleje
čep vahadla přerušovače. Přimazáváme opatrně, aby
olej neodstřikoval na doteky přerušovače. Plst na
nosníku napustíme „automobilovým tukem AV 2".
Lanka bowdenů spojky, řazení, přední brzdy, plynu a
zadní brzdy mažeme po ujetí 3,000-5,000 km několika
kapkami oleje.
Otočnou rukojet plynu a řazení mažeme po ujetí
5,000 km „automobilovým tukem A 00" po sejmutí
rukojetí s řídítek. Vyšroubujeme upevňovací zátku z
gumové rukojeti a rukojet stáhneme.
Pohon rychloměru mažeme několika kapkami oleje po
ujetí 3,000 km. Vyjmeme z reflektoru rámeček s
parabolou a odpojíme ohebnou hřídel rychloměru.
Kuličky v hlavě řízení mažeme „automobilovým
tukem AV 2" při příležitostné demontáži, nejméně však
po ujetí 8,000 km.
The primary transmission
is by gears, running in an
oil bath and is completely enclosed by the crankcase
cover. It does not require any treatment.
Secondary chain
treat after driving 5,000 km. Remove
and wash chain in kerosene. After drying, put the chain
for about 3 hours in lubricants (automotive oil and
grease A00), remove from lubricant, let it harden and
refit the chain.
(or just spray in place with chain wax)
Flywheel Magneto
: After driving 3,000 km, remove the
right hand crankcase cover and put few drops of light oil
on the contact breaker arm pivot. Be careful not to get
oil on the contacts. Put “automotive grease AV2”
(Castrol LM grease)
onto the felt cam oiler pad.
Bowden cables
of clutch, gear change, front brake,
rear brake and throttle, to be lubricated after 3,000 to
5,000 km of driving with a few drops of oil.
Gear change and throttle twist grips
to be lubricated
after driving 5,000 km with “Automotive grease A00"
(Castrol LM grease)
after removing the grips from the
handlebars. Release and remove the end plug from
rubber grip handle and remove from handlebars.
Speedometer drive
requires a few drops of oil after
driving 3,000 km. Remove the headlamp from the frame
and disconnect the flexible drive from the speedometer.
Steel balls in the steering head
require removal and
greasing with "automotive grease AV2"
(Castrol LM
grease)
occasionally, but at least after driving 8,000 km.
Obr. 11. Uvolnění řetězové spojky.
Fig. 11. Releasing chain coupling link.
Page 17