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Allacciamento al sistema di raffreddamento del veicolo
GBW 300
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Allacciamento al sistema di raffreddamento del veicolo
Il riscaldatore va collegato al sistema di raffreddamento del veicolo
come illustrato nelle figure 3 e 4. La quantità di refrigerante presente nel
circuito deve essere pari almeno a 10 litri.
Le manichette dell’acqua devono soddisfare come minimo lo standard
DIN 73411. I tubi flessibili devono essere posati senza piegature e
possibilmente in posizione ascendente per permettere una buona
disaerazione. I collegamenti dei tubi devono essere assicurati con
fascette serramanicotto.
AVVERTENZA
Le fascette serramanicotto vanno serrate a una coppia di 1,5 Nm. Fare
attenzione agli sfregamenti e alla libertà di movimento delle manichette
dell’acqua.
Nel sistema di raffreddamento del veicolo è possibile usare le valvole di
sovrappressione ad una pressione di apertura di almeno 0,4 bar e max.
2,0 bar.
Prima della prima messa in funzione del riscaldatore oppure dopo il
cambio del refrigerante, occorre effettuare un’accurata disaerazione del
sistema refrigerante. I riscaldatori e le tubazioni devono essere installati
in modo da permettere una disaerazione statica. I rubinetti di chiusura
presenti nel sistema di raffreddamento devono essere aperti.
Una buona disaerazione si riconosce dal fatto che la pompa di
circolazione funziona quasi in silenzio. Una disaerazione insufficiente
può provocare lo scatto del limitatore di temperatura in modalità
riscaldamento.
Se si utilizza la pompa di circolazione U 4851, in caso di mancanza
di refrigerante o blocco della girante della pompa circa 15. sec.
dall’accensione, la pompa di circolazione si spegne automaticamente
e può essere rimessa in funzione dopo circa 2 min.