Webasto GBW 300 Installation instructions manual - page 81
Raccordement au circuit de refroidissement du véhicule
GBW 300
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Raccordement au circuit de refroidissement du véhicule
Le chauffage est raccordé au circuit de refroidissement du véhicule
conformément aux figures 3 et 4. La quantité de liquide de refroidisse-
ment disponible dans le circuit doit être d'au moins 10 litres.
Les tuyaux d'eau doivent être au moins conformes à la norme DIN 73411.
Faire courir les tuyaux sans les couder et, dans la mesure du possible,
vers le haut pour une bonne aération. Bloquer les raccords des tuyaux
avec des colliers pour les empêcher de glisser.
NOTA
Serrer les colliers à un couple de 1,5 Nm. Veiller à ce que les tuyaux
d'eau soient accessibles et à l'abri des frottements.
Dans le système de refroidissement du véhicule, utiliser uniquement
des soupapes de surpression avec une pression d'enclenchement de
0,4 bar minimum et de 2,0 bars maximum.
Il faut veiller à purger soigneusement le circuit de refroidissement avant
la première mise en service du chauffage ou après avoir vidangé le
liquide de refroidissement. Poser le chauffage et les conduites de
manière à garantir une purge statique. Les robinets d'arrêt présents
dans le système de refroidissement doivent être ouverts.
Une ventilation correcte se reconnaît au fonctionnement quasiment
silencieux de la pompe de circulation. Une ventilation insuffisante peut
provoquer en mode chauffage un déclenchement du limiteur de
température.
Avec la pompe de circulation U 4851, celle-ci s'arrête automatiquement
env. 15 s après la mise en route en cas de manque de liquide réfrigérant
ou de blocage de la roue de la pompe et peut être remise en marche au
bout d'env. 2 mn.