A.J.S. 16 Instruction Book - To  Replace  A  Valve

NOTE—The special  valve spring compressor tool  is  not  part of the  standard  tool  kit  but

can  be  obtained  from  any  of our  dealers  (Part  No.  018276).

It  is  essential  that  the  collets  are  correctly  located  on  the  valve stems.  It will

be  observed  that  the  collet  has  two  grooves  machined  in  the  bore  and  those

two grooves  must  register with  the two  rings on  the valve stem.  If fitted so that

only  one  of  the  grooves  engages  the  ringed  valve  stem,  damage  will  almost

certainly  result.

On 350 c.c. the inlet valve head is larger in diameter than the exhaust.  Therefore

unintended  interchange  is  not  possible.

On  the  500  c.c.  model  for  I960  the  inlet  valve  stem  is 

c

"  with  a  larger  valve

head  diameter.

TO  REPLACE  A  VALVE

After  cleaning valve guide  bores,  smear  each  valve stem  with  clean  oil,  insert,  and  apply

top  collar  and  split  collet.

Then  apply  the  valve  springs  which  although  possible  to  fit  by  hand  are  more  easily

manipulated with  a special  compressor tool  Part No. 018276,  illustration  14.  To operate

this  tool  apply  the top  end  of the  valve spring  to  its  groove  in  the top  cap,  then  insert

a short  rod  (one of the  rocker  box fixing  bolts suits admirably) through  the  holes  in  this

tool  and  the valve  spring  coils  and  pull  outward  and  upward  until  the  ends  of the  prong

of  the spring  can  be  rested  on  the  seat,  then  press  down  with  the  fingers.  Withdraw

the  bolt  or  rod  when  the  compressor  lies  against  the  cylinder  head,  retaining  pressure

with the fingers until the bolt has  been withdrawn and the tool  removed, when the spring

can  be  readily  pushed  down  to  its  proper  location  with  the  prongs  laying  flat  upon  the

seat.

See  technical  data for shaft  location

Illustration  15

—Flywheel  assembly

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