Bulldog Security RS79P Installation Manual - Precautions
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PRECAUTIONS
N'EMPLOYEZ PAS
les raccordements mécaniques de câblage. Pour les fils
qui n'ont pas les connecteurs instantanés pré installés de l'usine, les fils
doivent êatre reliés en utilisant les illustrations sous la section de fabrication
de raccordements de ce guide d'installation. Le manque de relier correctement
les fils peut causer des dommages à votre système ou à votre véhicule.
NE
débranchez
PAS
la batterie si le véhicule est équipé dune radio à code
antidémarrage ou de sacs gonflables, car un voyant témoin peut sallumer
et vous obliger à vous rendre chez le concessionnaire pour y remédier.
NE
laissez
PAS
léclairage intérieur ou extérieur allumé trop longtemps afin
de ne pas décharger la batterie. Retirez le fusible de plafonnier de la boîte
de fusibles.
REMARQUE :
Un système de démarrage ne fonctionne pas très
bien si la batterie est partiellement déchargée.
NE
montez
PAS
le module de commande tant que tous les branchements
nont pas été faits et vérifiés. Utilisez des attaches ou du ruban double face.
MONTEZ LE MODULE SOUS LA PLANCHE DE BORD, CÔTÉ
CONDUCTEUR.
Si votre véhicule est équipé des systèmes supplémentaires de contraint
(SRS, Air Bag) et vous NE POUVEZ PAS identifier les fils, ARRÊ'caTEZ
L'INSTALLATION IMMÉDIATEMENT et faites identifier les fils par un
professionnel avant de continuer l'installation.
AVERTISSEMENT !
Sur des véhicules avec les systèmes
supplémentaires de contraint (SRS,Air Bag) vous pouvez noter que
un tube JAUNE ou ROUGE lumineux avec de petits fils dans lui a
marqué (SRS) sous la colonne de direction près du cylindre principal.
Ne trifouillez pas ou ne débranchez pas ces derniers fils pour aucune
raison. Le trifouillage peut causer le déploiement fortuit des sacs d'air.
AVERTISSEMENT!
VÉHICULES À PROPULSION ARRIÈRE GENERAL MOTORS ET DODGE
DAKOTA.
Tous les véhicules à propulsion arrière General Motors et les Dodge Dakota
fabriqués avant 1996 nont pas de contact électrique de sécurité de point
mort; ils ont un contact mécanique de sécurité de point mort. Ce contact
fonctionne de la façon suivante :
a) Vous ne pouvez mettre la clé à la position de démarrage que si le levier
de vitesses est à la position de stationnement (P) ou de point mort (N).
b) Vous ne pouvez retirer la clé du commutateur dallumage que si le levier
de vitesses est à la position de stationnement (P).
Vous devez appliquer des précautions spéciales avec ce système. Pour plus
de détails, voir la page 34.
UTILISATION
DE LA SONDE DE MESURE
Pour utiliser la sonde de mesure, branchez la pince
NOIRE
à une
bonne
masse sur le châssis
. Reliez la pince
ROUGE
à une
bonne alimentation
positive +12 V
. Si la sonde de mesure est bien branchée, les voyants
VERT
et
ROUGE
sallument faiblement. Si vous sondez une alimentation positive
(+), le voyant
ROUGE
sallume intensément et le voyant
VERT
séteint. Si
vous sondez une source négative (-), le voyant
VERT
sallume intensément
et le voyant
ROUGE
séteint.
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Manufacturer
Manufacturer
Make/
Make/ Y
Year
ear
Anti-thef
Anti-theftt
LINCOLN
CONTINENTAL 97+
TRANSPONDER
LS 2000+
TRANSPONDER
MARK V3 97+
TRANSPONDER
NAVIGATOR 97+
TRANSPONDER
TOWN CAR 97+
TRANSPONDER
MERCEDES
ALL 97+
TRANSPONDER
MERCURY
COUGAR 99+
TRANSPONDER
MOUNTAINEER 98+
TRANSPONDER
(Some)
MYSTIQUE 97+
TRANSPONDER
(Some)
SABLE 96+
TRANSPONDER
NISSAN
MAXIMA 98+
TRANSPONDER
OLDSMOBILE
ACHIEVA 95+
PASSLOCK 1
ALERO 99+
PASSLOCK 2
AURORA 95+
VATS
BRAVADA 98+
PASSLOCK 2
CUTLASS 97+
PASSLOCK 2
NINETY-EIGHT
VATS
SILHOUETTE 99+
TRANSPONDER
VEHICLES WITH FACTORY
ANTI-THEFT SYSTEMS
PONTIAC
BONNEVILLE 89+
VATS
FIREBIRD 88+
VATS
GRAND AM 96-98
PASSLOCK 1
GRAND AM 99+
PASSLOCK 2
GRAND PRIX 92-96
VATS
MONTANA 99+
TRANSPONDER
SUNFIRE 96-99
PASSLOCK 1
SUNFIRE 2000+
PASSLOCK 2
PORSCHE
ALL 97+
TRANSPONDER
SAAB
ALL 97+
TRANSPONDER
SATURN
ALL 97+
PASSLOCK 2
2000+
TRANSPONDER
TOYOTA
AVALON 98+
TRANSPONDER
CAMRY 98+
TRANSPONDER
LAND CRUISER 98+
TRANSPONDER
SOLARA 99+
TRANSPONDER
SUPRA 98+
TRANSPONDER
VOLKSWAGEN BEETLE 98+
TRANSPONDER
GOLF 98+
TRANSPONDER
PASSAT 98+
TRANSPONDER
VOLVO
ALL 98+
TRANSPONDER
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