E Sky BELT-CP V2 Operating Instructions Manual - page 59
03/09
59
Entretien/élimination
Entretien
Uneinspectionetunentretienrégulierdescom-
posantsdel’hélicoptèreetdesréglagesdebase
sontprimordiauxpourunfonctionnementsûret
uneperformanceoptimale.
Vérifieztoujours
- Touslesraccordsvissés.Sécurisez-leséventuellementpar
unelaquedesécuritépourvis.
- Lepositionnementsécurisédel’accudepropulsion.
- L’équilibredumodèle
Fuselage/châssis
- Leroulementdel’arbredurotorprincipaldoitêtrechangé
auplustardtousles100vols.Encasdevols3Dfréquents,
tousles50vols.Etablissezunlivredevolafindebiengarder
àl’espritlespériodicitésd’entretien.
- Lesdouillesduroulementàbilles/àbaguelissedoiventêtre
graisséestousles50vols.SIlaroued’engrengedel’axe
principaladujeu,labaguelissedoitêtrechangée.
- Veillezàcequelesdentssoientcomplètesetquelatensi-
ondelacourroiedepropulsionarrièresoitcorrecte.Sivous
appuyezsuruncôtédelacourroie,celle–cinedoitpasdé-
passerl’axedelapouliedecourroie.
Pour le réglage de la tension des courroies, dévissez les
quatre vis de la fixation du tube de queue et déplacez-le
danslesenssouhaité.
Rotorprincipal
- Vérifiezlespalesdurotorprincipalpourdommages.Lespa-
lesendommagéesprovoquentdesdéséquilibresetaupire
unepertedecontrôle.
- Biens’assurerquelespalesderotorsontéquilibrées.
- Vérifiezleplanderotation.
- Contrôlezlesvisdefixationsurlespalesderotor.Celles-ci
doiventêtreserréesdefaçonàpermettrequelespalesde
rotorsoientencoreenmesure,pendantleurservice,dese
positionnerenunanglede180°l’uneparrapportàl’autre.
C’estseulementainsiqu’ilestpossibled’assurerunvolfaib-
leenvibrationsetenéquilibre.
Sivousmaintenezl’arbrederotorhorizontal,lespalesde
rotordoiventserabattred’elles-mêmesverslebas.
- Biensurveillerl’arbredurotorprincipal;sil’arbredurotorest
faussé,ceciprovoqueundéséquilibrageetéventuellement
unepertedecontrôle.
- Contrôlezl’usuredesjointsO;l’usureetlesrayonnements
UVréduisentl’élasticitédesjointsO,cequiaugmentelejeu
del’arbredurotor.
- Vérifiezleguidageduplateaucycliquesurl’arbredurotor.La
bouledoitselaisserglisserfacilementsurl’arbre,lecoussi-
netsphériquenedoitpasêtrefaussé.
- Lesarticulations(connexions)etlesélémentsderenvoidu
contrôleduplateaucycliquedoiventtravaillerfacilementet
sanstension.
- Veiller à ce que les barres des palettes soient de même
longueur(espacementpalettedecommande/fixationdela
barredespalettes=62mm)
Guignols,chapesàrotule,connexions
- Vérifiez le jeu, la facilité de fonctionnement et d’éventuels
dommages.Touteslesconnexionsdoiventêtrerectilignes
etsanstension.
Onderhoud/verwijdering
Onderhoud
Eenregelmatigeinspectieenonderhoudvande
componenten van de helikopter en van de ba-
sisinstellingen is noodzakelijk voor een veilig
bedrijfeneenoptimaalrendement.
Controleerinhetalgemeen
- Alleschroefverbindingen.Eventueelmetschroefarreteerlak
bevestigen.
- Dezekerezitvandevliegaccu
- Hetevenwichtvanhetmodel
Romp/chassis
- Hethoofdrotoraslagermoettenlaatsteomde100vluchten
vervangenworden.Bijfrequente3D-vluchtenzelfsomde50
vluchten.Houdeenvluchtenboekbijomdeonderhoudsinter-
valleninhetoogtehouden.
- Kogellagerhulzen/glijlagerhulzenmoetenomde50vluchten
gesmeerd worden. Wanneer het hoofdastandwiel speling
heeftmethetglijlagervervangenworden.
- Let op de volledigheid van de tanden en op de correcte
riemspanningvandestaartaandrijfriem.Wanneerueenkant
vanderiemnaarbenedendruktdanmagditniettotoverde
asvanderiemschijfmogelijkzijn.
Omderiemspanningintestellenmaaktudevierschroeven
vandehoudervandestaartrotoraanderomplosenver-
schuiftudestaartrotorindegewensterichting.
Hoofdrotor
- Controleerdehoofdrotorbladenopbeschadigingen.Bescha-
digderotorbladenleidentotonbalanseninhetergstegeval
toteenverliesvandecontrole.
- Verzekerdatderotorbladerperfectinbalanszijn.
- Controleerdespoorloop.
- Controleer ook de arreteerschroeven aan de rotorbladen.
Dezemogenslechtszoveraangetrokkenwordendatdero-
torbladennoginstaatzijnzichtijdenshetbedrijfineenhoek
van180°onderlinguittelijnen.Alleenzoiseenvibratiearme
werkingzonderonbalansmogelijk.
Wanneeruderotorasinhorizontalepositiehoudtmoetende
rotorbladenvanzelfnaarbenedenafklappen.
- Observeerdehoofdrotoras;isderotorasgebogendanleidt
dittotonbalanseneventueeltotverliesvandecontrole.
- Controleer de O-ringen; slijtage en UV-stalen verminderen
deelasticiteitvandeO-ringen,wateenverhoogdespeling
vanderotorastotgevolgheeft.
- Controleerdegeleidingvandetuimelschijfopderotoras;de
kogelmoetsoepelopdeasverschovenkunnenworden;de
kogelplanmagnietopengeslagenworden.
- Deaansturingenenomsturingenvandetuimelschijfsturing
moetensoepelenzonderspanningwerken.
- Letopdezelfdelengtevandepaddelstangen(afstandstuur-
paddel/bevestigingvandepaddelstang=62mm)
Roerhoornen,kogelkoppen,aansturingen
- Let op speling, soepele werking en beschadigingen. Alle
aansturingenmoetenrechtlijnigenspanningsvrijlopen.
Esky_King3_0309.indd 59
24.03.2009 14:42:52