Ferrari 612 scaglietti Owner's Manual - page 110
109
2
2.77
Guidare con sistema frenante fornito di “ABS”
L’ABS è un equipaggiamento che fornisce essenzial-
mente due vantaggi:
- Evita il blocco ed il conseguente slittamento delle ruo-
te nelle frenate d’emergenza e specialmente in con-
dizioni di bassa aderenza;
- Permette di frenare e cambiare direzione contempo-
raneamente, compatibilmente con i limiti fisici di ade-
renza laterale del pneumatico.
- Quando l’ABS è in azione, nelle frenate d’emergenza
o in bassa aderenza si avverte una leggera pulsazione
sul pedale del freno. In queste situazioni non rilascia-
re il pedale, ma continuare a premerlo per dare con-
tinuità all’azione frenante.
- L’ABS impedisce il blocco delle ruote, ma non au-
menta i limiti fisici di aderenza tra pneumatici e stra-
da: rispettare la distanza di sicurezza dai veicoli che
precedono e limitare la velocità all’ingresso delle cur-
ve.
Driving with the “ABS” braking system
The ABS is a piece of equipment which essentially of-
fers two advantages:
- It prevents the wheels locking and skidding in emer-
gency braking, particularly when there are conditions
of minimum grip;
- It allows the driver to brake and change direction at
the same time, compatibly with the tyre’s physical lim-
its due to lateral grip.
- When the ABS is activated, during emergency brak-
ing or in low grip conditions, the driver will feel a
slight pulsing of the brake pedal. Do not release the
pedal but continue to press it to give continuity to the
braking action.
- The ABS prevents the wheels from locking, but it does
not increase the physical grip limits between the tyres
and the road: keep a safe distance from the vehicles
ahead and reduce speed before curves
Conducción con un sistema de frenos con “ABS”
El ABS es un equipo que proporciona esencialmente
dos ventajas:
- Evita el bloqueo y el consiguiente deslizamiento de
las ruedas en frenadas de emergencia, especialmente
en condiciones de baja adherencia;
- Permite frenar y cambiar de dirección simultánea-
mente, de forma compatible con los límites físicos de
adherencia lateral del neumático.
- Cuando el ABS entra en acción, en las frenadas de
emergencia o con baja adherencia se advierten unas
ligeras pulsaciones en el pedal del freno. No suelte el
pedal, continúe apretando para dar continuidad a la
acción de frenada.
- El ABS impide el bloqueo de las ruedas, pero no au-
menta los límites físicos de adherencia de los neumá-
ticos sobre la carretera: respete la distancia de segu-
ridad con los vehículos que le preceden y la veloci-
dad a la entrada de las curvas.