Kawasaki KX250F - Owner's Manual - page 48

MAINTENANCE AND ADJUSTMENT

47

j

Spark Plug

The spark plug should be taken out periodically for

inspection and regapping. Measure the gap with a

wire-type thickness gauge. If incorrect, adjust the

gap to the specified value by bending the outer elec-

trode.

Spark Plug Gap

CPR8EB-9

CPR9EB-9

0.8

∼

0.9 mm (0.031

∼

0.035 in.)

A. Gap

B. Outer Electrode

If the plug is oily or has carbon built up on it, clean

it. The plug may also be cleaned using a high flash

-point solvent and a nonmetal brush (nylon etc.). If

the spark plug electrodes are corroded, or damaged,

or if the insulator is cracked, replace the plug. The

standard spark plug is shown in the table below.

Standard Spark Plug

NGK CPR8EB-9

To find out whether the plug’s heat range is correct,

remove the plug and examine the ceramic insulator

around the center electrode. If the ceramic is light

brown, the spark plug correctly matches the engine

temperature.

If the ceramic is burned white, the plug should be

replaced with a colder plug.

Optional Spark Plug

Colder

NGK CPR9EB-9

NOTE

○

If the engine performance drops, try replacing the

spark plug to regain performance.

Spark Plug Removal and Installation

•

Remove the seat (see Air Cleaner section).

•

Remove the bolts and take off the radiator shroud

on both sides.