Kalkhoff Fast Pedelec User Manual - page 114
III Käyttöohje Keskimoottorilla varustettu Pedelec
17
5 Sähkömoottorin avustus
Jos Pedelecissä on napavaihteisto, on polkimia ke-
vennettävä vaihteen vaihdon aikana mahdollisesti
enemmän kuin mihin olet polkupyörälläsi tottunut.
Syynä on sähkömoottorin lisäteho. Napavaihteistossa
on laite, joka suojaa vaihteiden vaihtoa liialliselta
kuormitukselta navan vaihteiston säästämiseksi.
5.1 Sähköavustuksen toimintaperiaate
Heti kun olet kytkenyt avustuksen päälle ja alat polkea,
moottori avustaa ajoa.
Moottorin työntövoiman määrä riippuu kolmesta tekijästä:
•
Kuinka voimakkaasti poljet itse
Moottori mukautuu voimankäyttöösi. Jos poljet
voimakkaammin, esim. ylämäessä tai liikkeelle
lähtiessäsi, voima-anturi tunnistaa sen ja syöttää
enemmän työntövoimaa. Tosin moottorin maksimi-
teho rajoittaa työntövoimaa.
Miten sähköavustus muuttuu
Käy
ttövoima
Nopeus
enemmän
poljinvoimaa ja
avustusta
avustus vähe-
nee
avustus pois
päältä
Sähköavustuksen tila = 1 : 2
poljinvoima
22 km/h
25 km/h
käyttövoima (poljinvoima +
sähköavustus)
sähköavustus
1.0
2
Pedelec 28" • 8-vaihdetta • Shimano
•
Minkä avustustason olet valinnut
Tasossa
korkea avustus / HIGH
moottori avustaa
teholla, joka on kaksinkertainen omaan suori-
tukseesi verrattuna (1 : 2). Kun käytät ajaessasi-
keskitasoa / MID
, moottori kaksinkertaistaa oman
suorituksesi (1 : 1). Jos olet valinnut
matalan
avustuksen / LOW / ECO
, moottoriavustus on puolet
omasta suorituksestasi (1 : 0,5).
•
Kuinka nopeasti ajat kyseisellä hetkellä
Kun lähdet Pedelecillä liikkeelle ja lisäät nopeutta-
si, avustuksen määrä kasvaa, kunnes se on saavut-
tanut maksimin eli 22 km/h. Sitten avustus vähe-
nee automaattisesti ja kytkeytyy pois n. 25 km/h:n
nopeudessa. Tämä koskee vain suurinta vaihdetta.
Kaikissa muissa vaihteissa moottori kytkeytyy pois
päältä jo aikaisemmin välityssuhteesta riippuen.