Kalkhoff Fast Pedelec User Manual - 16 Etu- Ja Takapyörät
I Yleinen käyttöohje
21
14 Poljinlaakerit ja kammet
Ketjurattaat ovat kulutusosia. Niiden käyttöikä riippuu eri
tekijöistä, kuten esim.
•
ylläpidosta ja huollosta,
•
käyttötavasta ja
•
ajetuista matkoista.
15 Poljinlaakerin tarkastus
Poljinkampien tulee olla tukevasti kiinni. Muutoin
kampisarja saattaa vahingoittua.
›
Koska poljinkammet saattavat löystyä, tarkasta
säännöllisesti poljinlaakerin pitävyys poljinkampia
heiluttamalla.
›
Jos poljinkammeissa on välystä, tarkastuta pol-
kupyöräsi pyöräkorjaamolla ja kiinnitytä kammet
oikein.
Jos pyörän runko on hiilikuitua ja poljinlaakerin ko-
telo on varustettu BB30-keskiölaakeria varten, ota
huomioon seuraavat seikat:
On mahdollista asentaa adapteri sellaisen keskiölaa-
kerin käyttöä varten, jossa on tavallinen BSA-kierre.
Tällöin on ehdottomasti otettava huomioon,
•
että adapterin saa asentaa vain täysin vahingoit-
tumattomaan runkoon. Adapterin tehtävänä ei
ole korjata BB30-koteloa. Mikäli sitä ei asenneta
oikein, saattaa poljinlaakerin kotelo vahingoit-
tua, jolloin takuu raukeaa. Asennuta tällainen
adapteri ainoastaan alan liikkeessä.
•
että adapteria ei voida poistaa uudestaan sen
jälkeen, kun hiilikuiturunko on asennettu.
16 Etu- ja takapyörät
16.1 Pyörien tarkastus
Pyörät muodostavat yhteyden polkupyörän ja ajoradan
välille. Pyöriä rasittavat erityisesti ajoradan epätasaisuu-
det ja ajajan paino.
Pyörät tarkastetaan huolellisesti ja keskiöidään ennen
toimitusta. Pinnat laskeutuvat kuitenkin ensimmäisten
ajokilometrien aikana.
›
Tarkastuta pyörät alan liikkeessä ensimmäisten n.
100 ajokilometrin jälkeen ja pyydä tarvittaessa
keskiöinti.
›
Kontrolloi sen jälkeen säännöllisesti pinnojen jän-
nitys ja vaihda väljät tai vioittuneet pinnat alan
liikkeessä tai pyydä niiden keskiöinti.
Pyörän kiinnitys runkoon ja haarukkaan voidaan tehdä eri
tavoin. Tunnettujen kiinnitysjärjestelmien, joissa pyörä
kiinnitetään akselimuttereilla tai pikalukituksella, ohella
käytetään erilaisia pisto-akseleita. Ne saadaan pitäviksi
ruuvaamalla tai erilaisten pikalukitusten avulla. Jos polku-
pyörässäsi on pisto-akseli, tarvittava tieto löytyy liitteenä
olevasta valmistajan käyttöohjeesta tai internetistä ky-
seessä olevan valmistajan verkkosivuilta.
Kiristä kaikki ruuvit määrätyllä vääntömomentilla.
Muutoin ruuvit saattavat repeytyä ja osia irrota (kat-
so
➠
16.2 Napojen tarkastus
Tarkasta napalaakerit seuraavasti:
›
Nosta pyörää ja pyöritä sitä.
›
Tarkasta, jatkaako pyörä pyörimistä muutaman
kierroksen ja pysähtyykö sitten. Jos se pysähtyy
äkillisesti, on laakeri vahingoittunut. Tämä ei kos-
ke etupyöriä, joissa on napadynamo.
›
Jotta voisit todeta, onko napalaakerissa välystä,
yritä liikuttaa pyörää haarukassa eli haarukan ala-
putkessa poikittaissuunnassa.