Kalkhoff Fast Pedelec User Manual - page 392
Espa
ñ
ol–
2
Bosc
h
eBike Systems
0 276 001 YYY | (12.10.12)
Datos técnicos
Montaje
Montaje y desmontaje del acumulador
Para mo
n
tar y desmo
n
tar el ac
u
m
u
lador de la eBike lea y até
n
-
gase a las i
n
str
u
ccio
n
es de
u
so del mismo.
Montaje y desmontaje del ordenador de control
(ver figura A)
Para
montar
el orde
n
ador de co
n
trol
3
emp
ú
jelo
h
acia dela
n
-
te e
n
el soporte
4
.
Para
desmontar
el orde
n
ador de co
n
trol
3
presio
n
e la pesta-
ñ
a del bloq
u
eo
15
y sáq
u
elo
h
acia atrás del soporte
4
.
Desmonte el ordenador de control al estacionar la
eBike para evitar que el accionamiento sea utilizado
por terceros.
Si
n
el orde
n
ador de co
n
trol
n
o es posible co-
n
ectar el sistema de la eBike.
Tambié
n
es posible e
v
itar q
u
e el orde
n
ador de co
n
trol p
u
eda
sacarse del soporte. Para ello, desmo
n
te el soporte
4
del ma-
n
illar.
M
o
n
te el orde
n
ador de co
n
trol e
n
el soporte. E
n
rosq
u
e
el tor
n
illo de bloq
u
eo
16
desde abajo e
n
la rosca pre
v
ista para
tal fi
n
e
n
el soporte.
Vu
el
v
a a fijar el soporte al ma
n
illar.
Comprobación del captador de velocidad
(ver figura B)
El captador de
v
elocidad
17
y el imá
n
de fijació
n
a los radios
18
deberá
n
mo
n
tarse de forma q
u
e éste se e
n
c
u
e
n
tre a
un
a
dista
n
cia e
n
tre 5 mm y máximo 17 mm al q
u
edar e
n
carado
co
n
el captador de
v
elocidad.
Observación:
Si la separació
n
e
n
tre el captador de
v
elocidad
17
y el imá
n
18
f
u
ese demasiado peq
u
e
ñ
a o demasiado gra
n
-
de, o si el captador de
v
elocidad
17
n
o est
uv
iese correcta-
me
n
te co
n
ectado, el
v
elocímetro
e
n
o f
un
cio
n
a y el accio
n
a-
mie
n
to de la eBike trabaja e
n
to
n
ces co
n
el programa de
emerge
n
cia.
E
n
ese caso afloje el tor
n
illo del imá
n
18
y s
u
jete este
ú
ltimo al
radio de ma
n
era q
u
e ma
n
te
n
ga la dista
n
cia correcta respecto
a la marca q
u
e lle
v
a el captador de
v
elocidad. Si tras este aj
u
s-
te el
v
elocímetro
e
sig
u
e si
n
i
n
dicar la
v
elocidad, diríjase a
un
a
tie
n
da de bicicletas a
u
torizada.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema de la eBike solame
n
te p
u
ede acti
v
arse si se c
u
m-
ple
n
los sig
u
ie
n
tes req
u
isitos:
– El ac
u
m
u
lador empleado está s
u
ficie
n
teme
n
te cargado
(
v
er i
n
str
u
ccio
n
es de
u
so del ac
u
m
u
lador).
–
O
rde
n
ador de co
n
trol correctame
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te fijado a s
u
soporte
(
v
er “
M
o
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taje y desmo
n
taje del orde
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ador de co
n
trol”, pá-
gi
n
a Espa
ñ
ol–2).
–
C
aptador de
v
elocidad correctame
n
te co
n
ectado y aj
u
sta-
do (
v
er “
C
omprobació
n
del captador de
v
elocidad”, pági
n
a
Espa
ñ
ol–2).
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
El sistema de la eBike se p
u
ede
conectar
de las sig
u
ie
n
tes for-
mas:
– Si el orde
n
ador de co
n
trol ya está co
n
ectado al mo
n
tarlo
e
n
el soporte, el sistema de la eBike es co
n
ectado a
u
tomá-
ticame
n
te.
– Esta
n
do mo
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tados el orde
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ador de co
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trol y el ac
u
m
u
la-
dor, p
u
lse bre
v
eme
n
te la tecla de
C
o
n
exió
n
/desco
n
exió
n
5
del orde
n
ador de co
n
trol.
– Esta
n
do mo
n
tado el orde
n
ador de co
n
trol p
u
lse bre
v
e-
me
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te la tecla de
C
o
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exió
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/desco
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exió
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del ac
u
m
u
lador
(
v
er i
n
str
u
ccio
n
es de
u
so del ac
u
m
u
lador).
Unidad motriz
Drive Unit Cruise
N
º de artíc
u
lo
0 275 007 006/
0 275 007 007
Pote
n
cia
W
250
Par de giro e
n
eje de salida,
máx.
N
m
50
Te
n
sió
n
n
omi
n
al
V
36
Temperat
u
ra de operació
n
°
C
–5...+40
Temperat
u
ra de
almace
n
amie
n
to
°
C
–10...+50
G
rado de protecció
n
IP 54 (protecció
n
co
n
-
tra pol
v
o y salpicad
u
-
ras de ag
u
a)
Peso, aprox.
kg
4
Ordenador de control
Intuvia
N
º de artíc
u
lo
1 270 020 903
C
orrie
n
te de carga USB,
máx.
mA
500
Te
n
sió
n
de carga e
n
p
u
erto
USB
V
5
Temperat
u
ra de operació
n
°
C
–5...+40
Temperat
u
ra de
almace
n
amie
n
to
°
C
–10...+50
G
rado de protecció
n
IP 54 (protecció
n
co
n
-
tra pol
v
o y salpicad
u
-
ras de ag
u
a)
Peso, aprox.
kg
0,15
Iluminación*
Te
n
sió
n
n
omi
n
al
V
6
Pote
n
cia
– L
u
z dela
n
tera
– L
u
z trasera
W
W
2,7
0,3
* depe
n
die
n
te de la reg
u
lació
n
legal, por lo q
u
e la alime
n
tació
n
a tra
v
és
del ac
u
m
u
lador de la eBike
n
o está dispo
n
ible e
n
la ejec
u
ció
n
para cier-
tos países
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