Garmin G900X Pilot's Manual - page 324

GPS NAVIGATION

190-00726-00  Rev. A

5-166

Garmin G900X Pilot’s Guide

5.24  ABNORMAL OPERATION

DEAD RECKONING

  NOTE:  

Dead Reckoning Mode only functions in Enroute (ENR) or Oceanic (OCN) phase of flight. In all other 

phases, an invalid GPS solution produces a “NO GPS POSITION” annunciation on the map and the G900X 

stops navigating in GPS Mode.

While in Enroute or Oceanic phase of flight, if the G900X detects an invalid GPS solution or is unable to 

calculate a GPS position, the system will automatically revert to Dead Reckoning (DR) Mode. In DR Mode, the 

G900X uses its last-known position combined with continuously updated airspeed and heading data (when 

available) to calculate and display the aircraft’s current estimated position.

‘DR’ is prominently displayed, in yellow, on the HSI slightly above and to the right of the aircraft symbol on 

the CDI as shown in Figure 5-160. Also, the CDI deviation bar is removed from the display.  In addition, DR 

Mode is indicated on the G900X by the appearance of the letters ‘DR’ superimposed in yellow over the ‘own 

aircraft’ symbol   Lastly, but at the same time, a ‘GPS NAV LOST’ alert message appears on the PFD.  Normal 

navigation using GPS/WAAS source data resumes automatically once a valid GPS solution is restored.

Figure 5-160  CDI ‘DR’ Indication on PFD

It  is  important  to  note  that  estimated  navigation  data  supplied  by  the  G900X  in  DR  Mode  may  become 

increasingly unreliable and must not be used as a sole means of navigation. If while in DR Mode airspeed and/

or heading data is also lost or not available, the DR function may not be capable of accurately tracking your 

estimated position and, consequently, the system may display a path that is different than the actual movement 

of the aircraft. Estimated position information displayed by the G900X through DR while there is no heading 

and/or airspeed data available should not be used for navigation.