Garmin G900X Pilot's Manual - page 68

Garmin G900X Pilot’s Guide

190-00726-00  Rev. A

2-8

FLIGHT INSTRUMENTS

The barometric pressure setting is displayed below the Altimeter in inches of mercury (in Hg) or hectopascals 

(hPa) when metric units are selected.  Adjusting the altimeter barometric setting creates discontinuities in VNV 

vertical deviation, moving the descent path.  For large adjustments, it may take several minutes for the aircraft 

to re-establish on the descent path.  If the change is made while nearing a waypoint with a VNV Target Altitude, 

the aircraft may not re-establish on the descent path in time to meet the vertical constraint.

Selecting the altimeter barometric pressure setting:

Turn the 

BARO

 Knob to select the desired setting.

Selecting standard barometric pressure (29.92 in Hg):

1) 

Select the 

PFD

 Softkey to display the second-level softkeys.

2) 

Select the 

STD BARO

 Softkey.

Changing altimeter barometric pressure setting units:

1) 

Select the 

PFD

 Softkey to display the second-level softkeys.

2) 

Select the 

ALT UNIT

 Softkey.

3) 

Select the 

IN

 Softkey to display the barometric pressure setting in inches of mercury (in Hg).

Or, select the 

HPA

 Softkey to display the barometric pressure setting in hectopascals (hPa; see Figure 2-10).

4) 

Select the 

BACK

 Softkey to return to the top-level softkeys.

VERTICAL SPEED INDICATOR (VSI)

The Vertical Speed Indicator (VSI, Figure 2-11) displays the aircraft vertical speed using a non-moving tape 

labeled at 1000 and 2000 fpm with minor tick marks every 500 fpm.  The current vertical speed is displayed 

in the pointer along the tape.  Digits appear in the pointer when the climb or descent rate is greater than 100 

fpm.  If the rate of ascent/descent exceeds 2000 fpm, the pointer appears at the corresponding edge of the tape 

and the rate appears inside the pointer.

A magenta chevron bug is displayed as the Required Vertical Speed Indication (RVSI) for reaching a VNV 

Target  Altitude  once  the  “TOD  [Top  of  Descent]  within  1  minute”  alert  has  been  generated.    See  the  GPS 

Navigation Section for details on VNV features, and refer to Section 2.2, Supplemental Flight Data, for more 

information about VNV indications on the PFD.