Garmin G900X Pilot's Manual - page 64

Garmin G900X Pilot’s Guide

190-00726-00  Rev. A

2-4

FLIGHT INSTRUMENTS

2.1  FLIGHT INSTRUMENTS

AIRSPEED INDICATOR

  NOTE: 

G900X  Airspeed  Indicator  markings  correspond  to  Vspeed  values  provided  by  the  kitplane 

manufacturer.

The Airspeed Indicator displays airspeed on a rolling number gauge using a moving tape.  The true airspeed  

(TAS) is displayed in knots below the Airspeed Indicator.  The numeric labels and major tick marks on the 

moving tape are marked at intervals of 10 knots, while minor tick marks on the moving tape are indicated at 

intervals of 5 knots.  Speed indication starts at 20 knots, with 60 knots of airspeed viewable at any time.  The 

actual airspeed is displayed inside the black pointer.  The pointer remains black until reaching never-exceed 

speed (V

NE

), at which point it turns red.

Figure 2-4  Red Pointer Showing Overspeed

Figure 2-3  Airspeed Indicator

Actual Airspeed

Airspeed Trend Vector

True Airspeed

Vspeed Reference

Speed Ranges

A color-coded (white, green, yellow, and red) speed range strip is located on the moving tape.  The colors 

denote flaps operating range, normal operating range, caution range, and never-exceed speed (V

NE

).  A red range 

is also present for low speed awareness.

The Airspeed Trend Vector is a vertical, magenta line, extending up or down on the airspeed scale, shown  to 

the right of the color-coded speed range strip. The end of the trend vector corresponds to the predicted airspeed 

in 6 seconds if the current rate of acceleration is maintained.  If the trend vector crosses V

NE

, the text of the 

actual airspeed readout changes to yellow.  The trend vector is absent if the speed remains constant or if any 

data needed to calculate airspeed is not available due to a system failure.